Volkswagen Polo 5p GTI 1.8 TSI 141 kW (192 CV) BMT DSG 7 vel. · 192 CV (2014-2017)

2014
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Potencia

192CV

Par

250Nm

Consumo

5.6l/100

Emisiones

129g/km

0-100 km/h

6.7s

Vel. Máx.

236km/h

Peso

-kg

Precio

25,630

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

204 L

Depósito

45 L

Potencia

141 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima192 CV / 141 kW
Par máximo250 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero204 L

Análisis detallado del Volkswagen Polo 5p GTI 1.8 TSI 141 kW (192 CV) BMT DSG 7 vel. · 192 CV (2014-2017)

Descripción general

El Volkswagen Polo GTI de 2014 es una propuesta emocionante para quienes buscan un compacto deportivo. Con su motor 1.8 TSI de 192 CV y la transmisión DSG de 7 velocidades, este Polo promete una experiencia de conducción vibrante y ágil, manteniendo la practicidad de un coche de cinco puertas. Es un vehículo que combina la discreción de un Polo con el corazón de un auténtico GTI, ideal para el día a día y para escapadas llenas de adrenalina.

Experiencia de conducción

Al volante del Polo GTI, la sensación es de control y dinamismo. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.7 segundos es contundente, y la velocidad máxima de 236 km/h te invita a disfrutar de cada trayecto. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión que te conecta con la carretera, mientras que la suspensión, aunque firme, mantiene un buen equilibrio entre deportividad y confort. Es un coche que te hace sentir vivo, con una respuesta inmediata a cada insinuación del acelerador y una agilidad sorprendente en curvas.

Diseño y estética

El diseño del Polo GTI de 2014 es una evolución sutil pero efectiva de la estética del Polo convencional. Mantiene las líneas limpias y funcionales de Volkswagen, pero añade toques distintivos que lo identifican como un GTI. Los detalles en rojo en la parrilla, las llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 215/40 R17 y los paragolpes específicos le otorgan una presencia más deportiva y agresiva sin caer en estridencias. El interior, con asientos deportivos y detalles exclusivos, refuerza esa atmósfera de coche prestacional, manteniendo la ergonomía y calidad de acabados típicas de la marca.

Tecnología y características

Bajo el capó, el Polo GTI incorpora un motor 1.8 TSI de inyección mixta (directa/indirecta) con turbo e intercooler, que entrega 192 CV y un par motor de 250 Nm desde muy bajas revoluciones. La transmisión automática DSG de 7 velocidades, con doble embrague, es una joya tecnológica que permite cambios de marcha rápidos y suaves, optimizando tanto el rendimiento como la eficiencia. Además, cuenta con un sistema Stop&Start para reducir el consumo en ciudad y cumple con la normativa Euro 6, lo que demuestra un compromiso con la eficiencia y el medio ambiente.

Competencia

En el segmento de los compactos deportivos, el Volkswagen Polo GTI de 2014 se enfrenta a competidores de peso como el Ford Fiesta ST, el Renault Clio RS y el Peugeot 208 GTi. Cada uno ofrece su propia interpretación de la deportividad, pero el Polo GTI destaca por su equilibrio entre prestaciones, calidad de construcción y una imagen más discreta y elegante, sin renunciar a la emoción de la conducción deportiva. Su versatilidad lo convierte en una opción muy atractiva frente a sus rivales más directos.

Conclusión

El Volkswagen Polo GTI de 2014 es un coche que enamora por su equilibrio. Ofrece la emoción de un deportivo compacto con la practicidad y la calidad de un Volkswagen. Su motor potente, su ágil chasis y su eficiente transmisión DSG lo convierten en una opción muy deseable para quienes buscan un coche divertido de conducir en el día a día, sin renunciar a la comodidad y la discreción. Es un GTI en toda regla, pero con la madurez y el refinamiento que se esperan de la marca alemana.