Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI 81 kW (110 CV) DSG 7 vel. · 110 CV (2020-2022)

2018
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Potencia

110CV

Par

200Nm

Consumo

6l/100

Emisiones

136g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1202kg

Precio

22,060

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

351 L

Depósito

40 L

Potencia

81 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima110 CV / 81 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito40 L
Maletero351 L

Análisis detallado del Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI 81 kW (110 CV) DSG 7 vel. · 110 CV (2020-2022)

Descripción general

El Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI de 110 CV con cambio DSG de 7 velocidades, lanzado en 2018, representa la evolución de un clásico urbano. Este modelo, con su motor de gasolina de tres cilindros y 999 cc, ofrece una potencia de 110 CV a 5500 rpm y un par motor de 200 Nm a 2000 rpm, prometiendo una experiencia de conducción ágil y eficiente. Su tracción delantera y la transmisión automática de doble embrague lo posicionan como una opción atractiva para quienes buscan comodidad y dinamismo en la ciudad y más allá. Con un precio de 22.060 euros en su lanzamiento, el Polo R-Line se presenta como una propuesta equilibrada entre prestaciones, diseño y tecnología.

Experiencia de conducción

Al volante del Polo R-Line, la sensación es de control y agilidad. El motor 1.0 TSI, a pesar de su tamaño compacto, entrega una respuesta enérgica, especialmente gracias al turbo y la inyección directa. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos es más que suficiente para el día a día, y la velocidad máxima de 195 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. El cambio DSG de 7 velocidades es una delicia, con transiciones suaves y rápidas que optimizan el rendimiento y el consumo. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una conducción precisa y cómoda, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. El consumo combinado de 6 l/100km según el ciclo WLTP es un punto a favor para la economía de uso.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen Polo R-Line de 2018 es una declaración de intenciones. Con sus 4053 mm de longitud, 1751 mm de anchura y 1461 mm de altura, mantiene las proporciones compactas que lo hacen ideal para la ciudad, pero con una estética más deportiva y sofisticada gracias al acabado R-Line. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/45 R17 realzan su carácter dinámico. El frontal es moderno y afilado, con una parrilla que se integra armoniosamente con los faros. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son típicos de Volkswagen, con un habitáculo bien rematado y un maletero de 351 litros que ofrece una buena capacidad para su segmento. El diseño general es elegante y atemporal, con toques deportivos que lo diferencian de otras versiones del Polo.

Tecnología y características

El Polo R-Line de 2018 incorpora una serie de tecnologías que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 1.0 TSI con inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza la eficiencia y reduce las emisiones. La transmisión DSG de 7 velocidades es un referente en el segmento por su rapidez y suavidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección asistida eléctrica que facilita las maniobras. Aunque no se detallan los sistemas de asistencia a la conducción específicos, Volkswagen suele equipar a sus modelos con un buen arsenal tecnológico. La conectividad y el infoentretenimiento, aunque no se especifican en los datos, suelen ser puntos fuertes en los modelos de la marca, ofreciendo una experiencia moderna y conectada.

Competencia

En el competitivo segmento de los utilitarios, el Volkswagen Polo R-Line se enfrenta a duros rivales. Modelos como el SEAT Ibiza, con el que comparte plataforma y motorizaciones en algunos casos, el Ford Fiesta, conocido por su dinamismo, el Renault Clio, con un diseño atractivo y un interior bien resuelto, o el Peugeot 208, que destaca por su diseño vanguardista y su i-Cockpit, son algunos de sus principales competidores. Cada uno ofrece sus propias fortalezas, pero el Polo se distingue por su equilibrio general, su calidad de construcción y la fiabilidad de su mecánica, lo que lo convierte en una opción muy sólida para quienes buscan un coche urbano con aspiraciones premium y un toque deportivo.

Conclusión

El Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI de 110 CV DSG es una propuesta muy completa y atractiva dentro del segmento de los utilitarios. Combina un diseño deportivo y elegante con un motor eficiente y prestacional, una transmisión automática excelente y un interior de calidad. Es un coche que se desenvuelve con soltura tanto en el tráfico urbano como en carretera, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y segura. Su equilibrio entre confort, dinamismo y eficiencia lo convierte en una opción muy recomendable para aquellos que buscan un coche versátil, con un toque de distinción y la garantía de una marca como Volkswagen. Es un coche que enamora por su versatilidad y su capacidad para adaptarse a diferentes estilos de vida.