Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potencia
122CV
Par
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1319kg
Precio
23,370€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
292 L
55 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 CV (2008-2010)
Descripción general
El Volkswagen Scirocco 1.4 TSI de 122 CV, lanzado en 2008, marcó el regreso de un nombre icónico con una propuesta fresca y deportiva. Este coupé de tres puertas, con su motor de gasolina turboalimentado, prometía una experiencia de conducción emocionante y un diseño que no pasaba desapercibido, todo ello con la fiabilidad y el buen hacer de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante del Scirocco 1.4 TSI, la sensación es de agilidad y control. El motor, a pesar de su cilindrada contenida, entrega 122 CV y un par motor de 200 Nm desde muy bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos. La dirección asistida eléctrica y la suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrecen un equilibrio notable entre confort y deportividad, permitiendo disfrutar de cada curva con confianza. La velocidad máxima de 200 km/h es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y el consumo combinado de 6.4 l/100km es bastante razonable para un coche de sus características.
Diseño y estética
El diseño del Scirocco es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Con sus 4256 mm de largo, 1810 mm de ancho y una altura de apenas 1404 mm, su silueta es baja, ancha y muy atlética. Las líneas fluidas y el techo descendente le confieren una estética coupé muy atractiva y distintiva. Los neumáticos 205/50 R17 en llantas de 7x17 pulgadas, tanto delante como detrás, refuerzan su imagen deportiva. El interior, aunque con solo cuatro plazas, está bien resuelto y ofrece un maletero de 292 litros, suficiente para el día a día. Es un coche que, incluso hoy, sigue girando cabezas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scirocco 1.4 TSI de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.4 TSI es un ejemplo de downsizing, combinando inyección directa, turbo e intercooler para lograr una buena potencia y eficiencia. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo el rango de revoluciones del motor. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no contaba con las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, ofrecía un equipamiento sólido para su segmento.
Competencia
En su lanzamiento, el Volkswagen Scirocco 1.4 TSI se enfrentaba a rivales como el Renault Mégane Coupé, el Peugeot 308 CC o incluso versiones más básicas del Audi TT. Su propuesta se diferenciaba por un equilibrio entre deportividad, diseño y la practicidad de un Volkswagen, ofreciendo una alternativa más accesible y versátil que algunos de sus competidores premium, pero con un toque de exclusividad que lo alejaba de los compactos convencionales.
Conclusión
El Volkswagen Scirocco 1.4 TSI de 122 CV es un coche que enamora por su diseño y convence por su comportamiento dinámico. Es un coupé con un motor eficiente y divertido, ideal para quienes buscan un coche con personalidad, que ofrezca buenas sensaciones al volante sin renunciar a la fiabilidad y la calidad de construcción de Volkswagen. Su precio de 23.370 € en su momento lo posicionaba como una opción muy interesante dentro del segmento de los coupés compactos.