Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1421kg
Precio
28,310€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 puertas
292 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 CV DSG 6 vel. (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Scirocco 2.0 TDI de 170 CV con cambio DSG de 6 velocidades, fabricado entre 2010 y 2012, es un coupé que combina la deportividad con la eficiencia diésel. Este modelo, con su distintivo diseño de tres puertas, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter y un toque de exclusividad dentro de la gama Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scirocco 2.0 TDI de 170 CV ofrece una experiencia de conducción ágil y gratificante. El motor diésel, con sus 350 Nm de par desde bajas revoluciones, proporciona una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos, lo que permite adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La caja de cambios DSG de doble embrague, con sus seis velocidades, destaca por su rapidez y suavidad en los cambios, contribuyendo a una conducción dinámica y placentera. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, ofrece un buen equilibrio entre confort y deportividad, permitiendo disfrutar de las curvas con confianza. A pesar de su enfoque deportivo, el consumo combinado de 5.5 l/100km es notablemente bajo para su rendimiento, lo que lo convierte en un compañero de viaje eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Scirocco es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Con sus 4256 mm de longitud, 1810 mm de anchura y 1404 mm de altura, presenta una silueta baja y ancha que irradia deportividad. La línea de techo descendente, las ventanillas sin marco y los pasos de rueda marcados le confieren una estética coupé muy atractiva. Los faros delanteros afilados y la parrilla característica de Volkswagen de la época se integran armoniosamente en el frontal. En la parte trasera, los pilotos horizontales y el portón trasero inclinado refuerzan su imagen dinámica. El interior, aunque comparte elementos con otros modelos de la marca, tiene un toque más deportivo, con asientos que ofrecen buen agarre y una instrumentación clara y orientada al conductor. La configuración de cuatro plazas, con dos asientos individuales en la parte trasera, subraya su carácter de coupé.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scirocco 2.0 TDI de 2010-2012 incorpora soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TDI de 170 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión DSG de 6 velocidades es una de las joyas tecnológicas de Volkswagen, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. En cuanto a la seguridad, equipa frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad a bajas velocidades y la estabilidad en carretera. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento es sólido y funcional.
Competencia
En el segmento de los coupés compactos diésel, el Volkswagen Scirocco 2.0 TDI de 170 CV se enfrentaba a rivales como el Audi TT 2.0 TDI, que ofrecía un enfoque más premium y una tracción integral opcional, o el BMW Serie 1 Coupé (E82) con motorizaciones diésel similares, que destacaba por su tracción trasera y su dinamismo. Otros competidores podrían incluir el Peugeot RCZ, con un diseño más exótico, o incluso versiones más deportivas de compactos como el Renault Mégane Coupé. El Scirocco se diferenciaba por su equilibrio entre diseño, rendimiento diésel y la fiabilidad de la plataforma Volkswagen.
Conclusión
El Volkswagen Scirocco 2.0 TDI de 170 CV DSG es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una propuesta muy interesante. Su diseño atemporal, su motor diésel potente y eficiente, y la excelente caja de cambios DSG lo convierten en un coupé divertido de conducir y práctico para el día a día. Es un coche que evoca emociones, que se disfruta tanto en trayectos urbanos como en carretera, y que mantiene un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Para aquellos que buscan un coupé con personalidad, un toque deportivo y la calidad de construcción de Volkswagen, este Scirocco es una opción a considerar seriamente.