Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potencia
200CV
Par
280Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1393kg
Precio
30,690€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 puertas
292 L
55 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200 CV DSG (2008-2009)
Descripción general
El Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 200 CV con cambio DSG, lanzado en 2008, marcó el regreso de un nombre icónico con una propuesta fresca y deportiva. Este coupé de tres puertas no solo revivió la esencia del Scirocco original, sino que lo hizo con una estética moderna y un rendimiento que prometía emociones fuertes. Se posicionó como una alternativa más pasional y estilizada dentro de la gama Volkswagen, atrayendo a aquellos que buscaban algo más que un simple Golf.
Experiencia de conducción
Conducir el Scirocco 2.0 TSI DSG es una experiencia que combina deportividad y confort de una manera muy equilibrada. El motor de 200 CV, asociado a la rápida y eficiente transmisión DSG de 6 velocidades, ofrece una aceleración contundente de 0 a 100 km/h en solo 7.1 segundos y una velocidad máxima de 233 km/h. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad proporciona una gran precisión, mientras que la suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, asegura un agarre excelente y una agilidad notable en curvas. Los frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero garantizan una detención eficaz. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con una respuesta inmediata y un sonido que acompaña la experiencia sin ser intrusivo.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Scirocco de 2008 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su silueta baja y ancha, con una línea de techo descendente y una zaga musculosa, le confiere una presencia muy deportiva y distintiva. Las tres puertas acentúan su carácter coupé, y detalles como los faros afilados y la parrilla integrada le otorgan una mirada agresiva pero elegante. El interior, aunque comparte elementos con otros modelos de la marca, se siente envolvente y orientado al conductor, con asientos deportivos que recogen bien el cuerpo. Es un diseño que ha envejecido muy bien, manteniendo su atractivo y frescura a lo largo de los años.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scirocco 2.0 TSI DSG de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TSI, con inyección directa, admisión variable, turbo e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague, una de las primeras en popularizarse, ofrecía cambios de marcha rapidísimos y suaves, mejorando tanto la deportividad como el confort. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su equipamiento incluía elementos como el control de estabilidad, climatizador y un sistema de sonido de calidad, todo ello enfocado en la experiencia de conducción y el bienestar a bordo.
Competencia
El Volkswagen Scirocco 2.0 TSI DSG se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los coupés compactos y deportivos. Entre ellos destacaban el Audi TT, con un enfoque más premium y un diseño igualmente atractivo, aunque a un precio superior. También competía con el BMW Serie 1 Coupé, que ofrecía propulsión trasera y un tacto de conducción diferente. Otros contendientes podían ser el Renault Mégane Coupé o el Peugeot RCZ, que buscaban ofrecer una alternativa más pasional a los compactos tradicionales. El Scirocco se diferenciaba por su equilibrio entre deportividad, practicidad y un precio competitivo dentro de su categoría.
Conclusión
El Volkswagen Scirocco 2.0 TSI DSG de 2008 es un coche que dejó huella. Su combinación de un diseño atemporal, un motor potente y eficiente, y una dinámica de conducción emocionante lo convirtieron en una opción muy deseable para quienes buscaban un coupé deportivo con el sello de calidad de Volkswagen. Es un vehículo que sigue siendo atractivo en el mercado de segunda mano, ofreciendo un gran equilibrio entre prestaciones, estilo y un toque de exclusividad. Un coche que, sin duda, evoca pasión y disfrute al volante.