Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potencia
211CV
Par
280Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1393kg
Precio
32,340€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 puertas
292 L
55 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV DSG (2010-2011)
Descripción general
El Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 211 CV con cambio DSG, fabricado entre 2010 y 2011, es un coupé que evoca la deportividad y el estilo de vida. Con su motor de gasolina de 211 CV y una transmisión automática de doble embrague, este Scirocco promete una experiencia de conducción emocionante y un diseño que no pasa desapercibido. Es un coche que, desde su lanzamiento, ha sabido capturar la atención de aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte, ofreciendo una combinación de rendimiento, estética y la fiabilidad característica de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante del Scirocco 2.0 TSI, las sensaciones son de pura adrenalina y control. El motor de 211 CV responde con inmediatez, empujando con fuerza desde bajas revoluciones gracias a su turbo e inyección directa. La transmisión DSG de 6 velocidades, con sus cambios rápidos y precisos, permite exprimir al máximo cada caballo de potencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6.9 segundos. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una conexión directa con la carretera, mientras que la suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, asegura un comportamiento dinámico y una estabilidad excepcional en curvas. Los frenos de disco ventilados delanteros de 312 mm garantizan una capacidad de detención contundente, infundiendo confianza en cada maniobra. Es un coche que invita a la conducción deportiva, pero que también se muestra cómodo y refinado en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Scirocco es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Con una silueta baja y ancha, este coupé de tres puertas irradia deportividad y elegancia. Sus líneas fluidas y agresivas, con un frontal afilado y una zaga musculosa, le otorgan una presencia imponente en la carretera. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y los pasos de rueda marcados, refuerzan su carácter deportivo. El interior, aunque enfocado en la funcionalidad, no descuida la estética, con un habitáculo que envuelve al conductor y ofrece una ergonomía bien pensada. A pesar de sus dimensiones compactas, con 4256 mm de largo y 1810 mm de ancho, el Scirocco logra un equilibrio perfecto entre deportividad y practicidad, con un maletero de 292 litros que, aunque no es el más grande, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
El Scirocco 2.0 TSI de 2010-2011 incorpora una tecnología que, para su época, era avanzada y contribuía significativamente a su rendimiento y eficiencia. El corazón de esta tecnología es su motor 2.0 TSI de gasolina, que combina inyección directa, turbo e intercooler para entregar 211 CV y 280 Nm de par motor. Esta configuración no solo optimiza la potencia, sino que también mejora la eficiencia de combustible, logrando un consumo combinado de 7.5 l/100km. La transmisión DSG de 6 velocidades, una de las pioneras en cajas de doble embrague, ofrece cambios de marcha ultrarrápidos y suaves, mejorando tanto el rendimiento como el confort de conducción. Aunque no cuenta con sistemas de asistencia a la conducción modernos, su dirección asistida eléctrica y su chasis bien ajustado demuestran un enfoque tecnológico en la dinámica de conducción. La construcción del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, asegura durabilidad y un peso contenido.
Competencia
En el segmento de los coupés deportivos compactos, el Volkswagen Scirocco 2.0 TSI se enfrentaba a competidores de peso. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Audi TT, que ofrecía un enfoque más premium y una estética igualmente atractiva, aunque a menudo con un precio superior. Otro contendiente era el Renault Mégane Coupé, que buscaba seducir con un diseño atrevido y una dinámica de conducción divertida. El BMW Serie 1 Coupé también se posicionaba como una alternativa, destacando por su tracción trasera y su enfoque en el placer de conducir. Cada uno de estos rivales ofrecía una propuesta diferente, pero el Scirocco se distinguía por su equilibrio entre deportividad, practicidad y la reconocida calidad de construcción de Volkswagen, ofreciendo una opción atractiva para aquellos que buscaban un coupé con carácter y un rendimiento sólido.
Conclusión
El Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 211 CV DSG es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una propuesta muy interesante para los amantes de la conducción. Su combinación de un motor potente y eficiente, una transmisión DSG excepcional y un diseño atemporal lo convierten en un coupé deportivo muy deseable. Ofrece una experiencia de conducción emocionante y un comportamiento dinámico que invita a disfrutar de cada trayecto. Es un vehículo que no solo cumple con las expectativas de rendimiento, sino que también aporta un toque de estilo y exclusividad. Para aquellos que buscan un coche con carácter, que combine la deportividad con la practicidad del día a día y la fiabilidad de Volkswagen, el Scirocco es una elección acertada que sigue cautivando corazones.