Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV DSG 6 vel. (2012-2013)

2008
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Scirocco - Vista 1
Volkswagen Scirocco - Vista 2
Volkswagen Scirocco - Vista 3
Volkswagen Scirocco - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco

Potencia

211CV

Par

280Nm

Consumo

7.5l/100

Emisiones

174g/km

0-100 km/h

6.9s

Vel. Máx.

238km/h

Peso

1393kg

Precio

29,705

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 3 puertas

Maletero

292 L

Depósito

55 L

Potencia

155 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima211 CV / 155 kW
Par máximo280 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero292 L

Análisis detallado del Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV DSG 6 vel. (2012-2013)

Descripción general

El Volkswagen Scirocco de 2008, en su versión 2.0 TSI de 211 CV con cambio DSG de 6 velocidades, es un coupé que marcó un antes y un después en la gama de Volkswagen. Con un diseño atrevido y unas prestaciones que invitaban a la emoción, este modelo se posicionó como una alternativa deportiva y estilizada, alejada de la sobriedad habitual de la marca. Su llegada supuso un soplo de aire fresco, ofreciendo una experiencia de conducción más pasional sin renunciar a la calidad y fiabilidad que caracterizan a Volkswagen.

Experiencia de conducción

Conducir el Scirocco 2.0 TSI es una experiencia vibrante. El motor de 211 CV, combinado con el rápido y eficiente cambio DSG de 6 velocidades, ofrece una aceleración contundente y una respuesta inmediata al pedal. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una gran precisión y un tacto deportivo que invita a enlazar curvas. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, asegura un excelente agarre y una estabilidad envidiable, transmitiendo confianza en todo momento. Es un coche que se siente ágil y divertido, capaz de arrancar sonrisas en cada trayecto, ya sea en carretera abierta o en un tramo revirado.

Diseño y estética

El diseño del Scirocco es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su silueta coupé, baja y ancha, le confiere una presencia imponente y muy deportiva. El frontal afilado, con los faros integrados en la parrilla, y la marcada línea de cintura que se eleva hacia la zaga, crean una imagen dinámica y musculosa. Las puertas sin marco y la caída del techo acentúan su carácter coupé. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero orientado al conductor y unos asientos deportivos que recogen el cuerpo a la perfección. Aunque mantiene la sobriedad de Volkswagen en los materiales, el conjunto irradia una atmósfera de deportividad y modernidad que sigue siendo atractiva hoy en día.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2008, el Scirocco 2.0 TSI incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TSI, con inyección directa, turbo e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague, una de las primeras en popularizarse, ofrecía cambios de marcha rapidísimos y suaves, mejorando tanto las prestaciones como el confort. En cuanto a la seguridad, contaba con los sistemas habituales de la época, como ABS, ESP y múltiples airbags. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien calibrada contribuían a una experiencia de conducción moderna y segura. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción actuales, su equipamiento tecnológico estaba a la altura de lo esperado en un coupé deportivo de su segmento.

Competencia

El Volkswagen Scirocco 2.0 TSI se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los coupés compactos deportivos. Entre sus competidores directos se encontraban modelos como el Audi TT, con el que compartía plataforma y motorizaciones en algunas versiones, el BMW Serie 1 Coupé, que ofrecía una propulsión trasera y un enfoque más premium, o el Renault Mégane Coupé, que apostaba por un diseño más atrevido y un precio más ajustado. También se medía con el Opel Astra GTC o el Peugeot RCZ, cada uno con sus propias virtudes en diseño y dinámica. El Scirocco se diferenciaba por su equilibrio entre deportividad, practicidad y la reconocida calidad de construcción de Volkswagen.

Conclusión

El Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 2008 es un coche que enamora por su diseño, emociona por sus prestaciones y convence por su calidad. Es un coupé que ofrece una experiencia de conducción divertida y dinámica, sin renunciar a la versatilidad de un coche para el día a día. Su motor potente y el cambio DSG lo convierten en un compañero ideal tanto para viajes largos como para escapadas deportivas. Aunque su diseño ya tiene unos años, sigue siendo un coche con mucha personalidad y un atractivo atemporal. Es una excelente opción para quienes buscan un coche con carácter, que combine deportividad y la fiabilidad de Volkswagen.