Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potencia
211CV
Par
280Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
172g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1373kg
Precio
29,820€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
292 L
55 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV (2009-2010)
Descripción general
El Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 211 CV, lanzado entre 2009 y 2010, es un coupé deportivo que marcó el regreso de un nombre legendario. Con su diseño audaz y un motor potente, este Scirocco no solo buscaba revivir la esencia de sus predecesores, sino también ofrecer una experiencia de conducción emocionante y distintiva dentro de la gama Volkswagen. Se posicionó como una alternativa más pasional y estilizada al Golf GTI, compartiendo plataforma pero con una personalidad propia y un enfoque más deportivo.
Experiencia de conducción
Conducir el Scirocco 2.0 TSI de 211 CV es una experiencia que despierta los sentidos. El motor 2.0 TSI, conocido por su elasticidad y contundencia, entrega 280 Nm de par desde las 1700 rpm, lo que se traduce en una respuesta inmediata y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.9 segundos. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad ofrece una precisión encomiable, permitiendo trazar curvas con confianza. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio excelente entre confort y deportividad, absorbiendo las irregularidades sin sacrificar la agilidad. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con una sensación de control y dinamismo que engancha.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Scirocco es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su silueta coupé de tres puertas, baja y ancha, le confiere una presencia imponente y atlética. El frontal agresivo, con faros afilados y una parrilla característica, se fusiona con una línea de techo descendente que culmina en una zaga musculosa y compacta. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan su estética deportiva. Es un coche que no pasa desapercibido, con unas proporciones que evocan velocidad y dinamismo, y que ha envejecido con una elegancia notable, manteniendo su atractivo visual a lo largo del tiempo.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de finales de la década de 2000, el Scirocco 2.0 TSI incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TSI es un ejemplo de ingeniería eficiente, combinando inyección directa, turbo e intercooler para optimizar la entrega de potencia y el consumo. La transmisión manual de 6 velocidades ofrece un manejo preciso y deportivo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero y discos de 253 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción, adaptándose a las necesidades del momento. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento tecnológico estaba a la altura de lo esperado en un coupé deportivo de su segmento.
Competencia
El Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 211 CV se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los coupés deportivos compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Audi TT, con el que compartía plataforma y motorizaciones en algunas versiones, ofreciendo un enfoque más premium. Otros competidores directos eran el Renault Mégane Coupé, especialmente en sus versiones más potentes, y el Peugeot RCZ, que destacaba por su diseño distintivo. También se medía con versiones deportivas de compactos como el Ford Focus ST o el Opel Astra GTC, que ofrecían una propuesta similar en términos de potencia y dinamismo, aunque con carrocerías menos exclusivas. El Scirocco se diferenciaba por su equilibrio entre deportividad, diseño y la calidad de construcción característica de Volkswagen.
Conclusión
El Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 211 CV es un coche que dejó una huella importante en el mercado. Su combinación de un diseño atractivo y atemporal, un motor potente y eficiente, y un comportamiento dinámico lo convirtieron en una opción muy deseable para aquellos que buscaban un coupé deportivo con un toque de exclusividad. Ofrecía una alternativa más pasional al Golf GTI, con una estética más radical y una experiencia de conducción igualmente gratificante. Es un vehículo que, incluso hoy, sigue siendo valorado por su estética y sus prestaciones, representando una época en la que Volkswagen se atrevió a ser más audaz en su propuesta de diseño y deportividad.