Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potencia
122CV
Par
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1319kg
Precio
19,995€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
292 L
55 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Scirocco by R-Line 1.4 TSI 122 CV (2013-2014)
Descripción general
El Volkswagen Scirocco de 2008, en su versión by R-Line 1.4 TSI de 122 CV, es un coupé que evoca deportividad y estilo. Con su motor de gasolina de 1.4 litros y 122 CV, y una caja de cambios manual de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción ágil y divertida. Su diseño distintivo y su enfoque en el placer de conducir lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del Scirocco, la sensación es de control y dinamismo. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa, invitando a disfrutar de cada curva. Aunque sus 122 CV no lo convierten en un bólido, la aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos es respetable y el par motor de 200 Nm disponible desde bajas revoluciones asegura una buena recuperación. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento en carretera firme y aplomado, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a la conducción activa, sin llegar a ser incómodo en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Scirocco es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4256 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1404 mm de alto, presenta una silueta baja y ancha que irradia deportividad. Las líneas fluidas y el techo descendente le otorgan una estética coupé muy atractiva. La versión by R-Line añade detalles que realzan aún más su carácter deportivo, como llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17. El interior, aunque con solo cuatro plazas, está bien resuelto, con un salpicadero orientado al conductor y una calidad de materiales que, sin ser premium, es sólida y agradable al tacto. Las imágenes del frontal, la trasera y el interior revelan un coche con personalidad y un atractivo atemporal.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Scirocco de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.4 TSI de inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su dirección asistida eléctrica y un chasis bien puesto a punto demuestran un buen nivel de ingeniería. El sistema de frenos, con discos ventilados de 288 mm delante y discos de 253 mm detrás, garantiza una frenada eficaz y segura.
Competencia
En el segmento de los coupés compactos, el Volkswagen Scirocco se enfrentaba a rivales como el Renault Mégane Coupé, el Peugeot RCZ o incluso versiones más deportivas de compactos como el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el Scirocco destacaba por su diseño más atrevido y su imagen de marca Volkswagen, que siempre ha sido sinónimo de calidad y fiabilidad. Aunque algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un equipamiento más lujoso, el Scirocco se posicionaba como una opción equilibrada entre deportividad, estilo y usabilidad diaria.
Conclusión
El Volkswagen Scirocco by R-Line 1.4 TSI de 122 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño coupé, su comportamiento dinámico y su motor eficiente lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coche con carácter y un toque deportivo. No es el más potente ni el más espacioso, pero su equilibrio general y la calidad de construcción de Volkswagen lo hacen una compra sensata y emocional a la vez. Es un coche para disfrutar conduciendo, para aquellos que valoran el estilo y la agilidad en su día a día.