Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potencia
160CV
Par
240Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1346kg
Precio
23,425€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
292 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Scirocco by R-Line 1.4 TSI 160 CV (2013-2014)
Descripción general
El Volkswagen Scirocco de 2008, en su versión 1.4 TSI de 160 CV con el paquete R-Line, es un coupé que evoca deportividad y estilo. Con un precio de 23.425 euros en su momento, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y un diseño distintivo dentro de la gama Volkswagen. Su motor de gasolina de 1.4 litros, con turbo y compresor, prometía una experiencia de conducción emocionante y eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Scirocco 1.4 TSI de 160 CV, las sensaciones son de agilidad y dinamismo. El motor, a pesar de su cilindrada contenida, entrega 240 Nm de par desde las 1500 rpm, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una gran precisión, mientras que la suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, asegura un buen equilibrio entre confort y deportividad. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción muy gratificante. Es un coche que invita a disfrutar de cada curva y cada aceleración, transmitiendo confianza y diversión.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Scirocco es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su silueta coupé, baja y ancha, le confiere una presencia imponente y deportiva. La versión R-Line acentúa aún más este carácter con detalles estéticos específicos que realzan su agresividad. Las líneas fluidas y el techo descendente hacia la zaga le otorgan una personalidad única, diferenciándolo claramente de otros modelos de la marca. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 completan un conjunto visualmente muy atractivo y equilibrado. Es un coche que no pasa desapercibido y que sigue siendo moderno a pesar del paso de los años.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Scirocco 1.4 TSI de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.4 TSI, con inyección directa, turbo y compresor, era un ejemplo de downsizing y eficiencia, ofreciendo una potencia considerable con un consumo combinado de 6.6 l/100km. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien ajustada contribuían a una dinámica de conducción superior. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su enfoque estaba en la mecánica y la experiencia de manejo, donde destacaba por su ingeniería robusta y probada de Volkswagen.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Scirocco competía con modelos como el Renault Mégane Coupé, el Opel Astra GTC o incluso el Audi TT en sus versiones de acceso. Frente a ellos, el Scirocco ofrecía un equilibrio muy interesante entre deportividad, practicidad y un diseño distintivo. Su motor 1.4 TSI de 160 CV le permitía plantar cara a rivales con motores de mayor cilindrada, mientras que su chasis afinado garantizaba un comportamiento dinámico a la altura de las expectativas de un coupé deportivo.
Conclusión
El Volkswagen Scirocco 1.4 TSI de 160 CV con paquete R-Line es un coche que enamora por su diseño y convence por su dinámica. Es un coupé que ofrece una experiencia de conducción emocionante y divertida, sin renunciar a la practicidad de un coche de uso diario. Su motor, potente y eficiente, junto con un chasis bien puesto a punto, lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que buscan un coche con carácter y un toque deportivo. A pesar de los años, su atractivo estético y su buen rendimiento lo mantienen como una opción interesante en el mercado de segunda mano.