Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1395kg
Precio
26,885€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 puertas
292 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI 140 CV DSG (2013-2014)
Descripción general
El Volkswagen Scirocco de 2008, en su versión R-Line 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG, es un coupé que combina la deportividad con la eficiencia. Su diseño audaz y su motor diésel lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter y un consumo contenido. Este modelo, con su distintivo frontal y su silueta baja, no pasa desapercibido, prometiendo una experiencia de conducción emocionante y práctica a la vez.
Experiencia de conducción
Al volante del Scirocco, la sensación es de control y agilidad. El motor 2.0 TDI de 140 CV, aunque diésel, ofrece una respuesta enérgica, especialmente gracias al par de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h demuestran su capacidad para moverse con soltura. El cambio DSG de 6 velocidades, suave y rápido, contribuye a una experiencia de conducción dinámica y placentera, permitiendo disfrutar tanto en trayectos urbanos como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados en el eje delantero, aseguran un comportamiento estable y seguro, transmitiendo confianza al conductor en cada curva.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Scirocco es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Con una longitud de 4256 mm, una anchura de 1810 mm y una altura de 1404 mm, su silueta es baja y ancha, evocando una imagen de deportividad y dinamismo. El frontal, con sus faros afilados y la parrilla característica de Volkswagen, le confiere una mirada agresiva. La línea de techo descendente y las marcadas caderas traseras culminan en una zaga compacta y musculosa. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 refuerzan su carácter deportivo. El interior, aunque con capacidad para cuatro ocupantes, está diseñado para envolver al conductor, con un salpicadero orientado hacia él y asientos deportivos que ofrecen una excelente sujeción. Es un coche que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas por su estética atemporal y su fuerte personalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scirocco 2.0 TDI DSG de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados y que aún hoy resultan funcionales. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática DSG de doble embrague multidisco bañados en aceite es una joya de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha rápidos y suaves. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la precisión y el tacto de la conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento se centra en la experiencia de manejo y el confort básico, con un sistema de infoentretenimiento funcional y climatización. La suspensión independiente en ambos ejes y los frenos de disco en las cuatro ruedas garantizan un comportamiento dinámico y seguro.
Competencia
El Volkswagen Scirocco, en su segmento de coupé compacto diésel, se enfrentaba a rivales como el Audi TT, aunque este último con un enfoque más premium y deportivo. Otros competidores podrían ser el Peugeot RCZ, con un diseño igualmente distintivo, o incluso versiones coupé de modelos generalistas como el Renault Mégane Coupé. Sin embargo, el Scirocco se diferenciaba por su equilibrio entre deportividad, practicidad y la reconocida calidad de construcción de Volkswagen, ofreciendo una alternativa más accesible que el TT pero con un carácter más marcado que otros coupés del mercado.
Conclusión
El Volkswagen Scirocco 2.0 TDI de 140 CV con DSG es un coche que enamora por su estética y convence por su rendimiento. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un coupé con un diseño impactante, un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico. Su consumo combinado de 5.3 l/100km y sus emisiones de CO2 de 139 g/km lo hacen una opción razonable para el día a día, sin renunciar a la emoción de la conducción. Aunque su espacio interior es limitado para las plazas traseras y su maletero de 292 litros no es el más grande, estas son concesiones que se hacen por su naturaleza de coupé. En definitiva, el Scirocco es un coche con alma, que ofrece una experiencia de conducción gratificante y un estilo inconfundible.