Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1379kg
Precio
25,280€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
292 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology (2013-2014)
Descripción general
El Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI de 140 CV, fabricado entre 2013 y 2014, es un coupé que combina la deportividad con la eficiencia diésel. Este modelo, con su distintivo paquete R-Line, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter y un consumo contenido. Su diseño audaz y su motorización equilibrada lo convierten en un vehículo interesante dentro de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Scirocco 2.0 TDI de 140 CV, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel, aunque no es el más potente de la gama, ofrece un par motor de 320 Nm desde bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 207 km/h son cifras respetables para un diésel de su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, proporcionan un comportamiento dinámico y una buena conexión con la carretera. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un tacto deportivo pero sin renunciar a un cierto confort para el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Scirocco es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4256 mm de longitud, 1810 mm de anchura y 1404 mm de altura, presenta una silueta baja y ancha que le confiere una imagen muy deportiva y musculosa. El paquete R-Line acentúa aún más esta deportividad con detalles estéticos específicos. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 contribuyen a su presencia imponente. El interior, aunque con solo cuatro plazas, está bien resuelto, con un enfoque claro en el conductor y una calidad de acabados típica de Volkswagen. Es un coche que no pasa desapercibido y que sigue atrayendo miradas a pesar de los años.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Scirocco 2.0 TDI de 140 CV incorpora elementos que mejoran tanto la eficiencia como la experiencia de conducción. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. La tecnología BlueMotion, que incluye el sistema Stop&Start, contribuye a un consumo combinado de 4.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 118 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental B. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguran un control preciso y una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de modelos actuales, su tecnología mecánica y de chasis es sólida y probada.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Scirocco compitió con coupés compactos como el Peugeot RCZ, el Audi TT o incluso versiones más deportivas de compactos como el Renault Mégane Coupé. Frente a ellos, el Scirocco ofrecía un equilibrio interesante entre diseño, deportividad y la eficiencia de su motor diésel. Su estética distintiva y la fiabilidad de la mecánica Volkswagen eran argumentos de peso para muchos compradores que buscaban un coche con personalidad y un coste de uso razonable.
Conclusión
El Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI de 140 CV es un coupé que ha sabido envejecer con dignidad. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy atractiva en el mercado de segunda mano. Es un coche para quienes valoran la estética deportiva, la fiabilidad mecánica y un consumo contenido, sin renunciar a unas sensaciones de conducción gratificantes. Un verdadero icono que sigue emocionando.