Volkswagen Sharan Sport 1.4 TSI 150 CV DSG (2011-2012)

2010
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Sharan - Vista 1
Volkswagen Sharan - Vista 2
Volkswagen Sharan - Vista 3
Volkswagen Sharan - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Sharan

Potencia

150CV

Par

240Nm

Consumo

7.6l/100

Emisiones

178g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

199km/h

Peso

1742kg

Precio

42,210

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

711 L

Depósito

73 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito73 L
Maletero711 L

Análisis detallado del Volkswagen Sharan Sport 1.4 TSI 150 CV DSG (2011-2012)

Descripción general

El Volkswagen Sharan de 2010, en su versión Sport 1.4 TSI de 150 CV con cambio DSG, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la practicidad y el espacio con un toque de dinamismo. Con un precio de 42.210 euros en su momento, este vehículo se posicionaba como una opción interesante para familias que necesitaban siete plazas y valoraban la calidad de construcción y la tecnología de Volkswagen. Su motor de gasolina de 1.4 litros, aunque pueda parecer modesto para su tamaño, prometía una respuesta ágil gracias a la combinación de turbo y compresor, junto con la eficiencia del cambio automático de doble embrague.

Experiencia de conducción

Al volante del Sharan, la sensación general es de solidez y confort. El motor 1.4 TSI de 150 CV, a pesar de la masa del vehículo (1742 kg), ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos, lo que es más que suficiente para el uso familiar. La caja de cambios DSG de 6 velocidades funciona con suavidad y rapidez, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera tanto en ciudad como en carretera. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad facilita las maniobras y proporciona una buena sensación de control. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una detención eficaz y segura. El consumo combinado de 7.6 l/100km es razonable para un vehículo de estas características, aunque en uso urbano puede ascender a 9.4 l/100km.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen Sharan de 2010 es funcional y sobrio, siguiendo la línea estética de la marca. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una presencia robusta y elegante. Con 4854 mm de largo, 1904 mm de ancho y 1720 mm de alto, ofrece un espacio interior generoso. Las puertas correderas traseras son un acierto en términos de practicidad, facilitando el acceso a las plazas traseras en espacios reducidos. El interior, con capacidad para siete ocupantes, está diseñado para maximizar la habitabilidad y la versatilidad, con un maletero de 711 litros que se adapta a las necesidades de una familia numerosa. La calidad de los materiales y los ajustes son los esperados en un Volkswagen, transmitiendo una sensación de durabilidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Sharan de 2010 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.4 TSI es un ejemplo de ingeniería, combinando inyección directa, turbo y compresor para ofrecer un rendimiento óptimo y una buena eficiencia. La caja de cambios DSG de doble embrague es una de las joyas de la corona de Volkswagen, proporcionando cambios de marcha rápidos y suaves. El sistema Start/Stop contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. En cuanto a seguridad, contaba con los sistemas habituales de la marca, y en confort, la dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento específicos, es de esperar que incluyera las opciones disponibles en la gama Volkswagen de ese período.

Competencia

En el segmento de los monovolúmenes de siete plazas, el Volkswagen Sharan se enfrentaba a competidores como el Ford Galaxy, el SEAT Alhambra (con el que compartía plataforma), el Renault Grand Espace o el Chrysler Grand Voyager. Frente a ellos, el Sharan destacaba por su calidad de construcción, la eficiencia de sus motores TSI y la sofisticación de su cambio DSG. Su diseño sobrio y funcional, junto con la reputación de fiabilidad de Volkswagen, lo convertían en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un vehículo familiar práctico y bien equipado.

Conclusión

El Volkswagen Sharan Sport 1.4 TSI 150 CV DSG de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca espacio, confort y un buen nivel de equipamiento. Su combinación de motor eficiente, cambio automático suave y un interior versátil lo convierten en un compañero de viaje ideal. Aunque su precio no era el más bajo del segmento, la calidad de Volkswagen y la tecnología que incorporaba justificaban la inversión. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano para quienes valoran la funcionalidad y la fiabilidad.