Especificaciones y análisis del Volkswagen Sharan
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1803kg
Precio
40,970€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
711 L
73 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Sharan Advance 2.0 TDI 140 CV DSG Bluemotion Technology (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Sharan de 2010, en su versión Advance 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con el confort y la eficiencia. Con un precio de 40.970 €, este vehículo se posiciona como una opción robusta para quienes necesitan espacio y versatilidad sin renunciar a la calidad de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante del Sharan, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con solvencia sus 1803 kg, especialmente gracias al par de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos es adecuada para un vehículo de su categoría, y la velocidad máxima de 191 km/h permite afrontar viajes largos con tranquilidad. El cambio automático DSG de 6 velocidades es una maravilla, ofreciendo transiciones suaves y rápidas que contribuyen a una conducción relajada y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, facilitando las maniobras en ciudad y aportando seguridad en carretera. El consumo combinado de 5.7 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Sharan un compañero de viaje económico.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Sharan de 2010 es funcional y atemporal, sin grandes estridencias. Sus líneas son limpias y sobrias, reflejando la filosofía de diseño de Volkswagen. Con 4854 mm de largo, 1904 mm de ancho y 1720 mm de alto, su presencia es imponente, pero no desproporcionada. Las puertas correderas traseras son un acierto, facilitando el acceso a las plazas traseras en espacios reducidos. El interior, con capacidad para 7 plazas, está diseñado para maximizar el espacio y la modularidad. Los materiales son de buena calidad y los ajustes, típicos de Volkswagen, son impecables. El maletero, con 711 litros de capacidad mínima, es enorme y permite transportar una gran cantidad de equipaje, lo que lo convierte en un aliado perfecto para familias numerosas o para quienes necesitan un gran volumen de carga.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2010, el Sharan incorpora tecnología relevante para su época. El motor 2.0 TDI CR de 140 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una combustión eficiente y un buen rendimiento. La tecnología Bluemotion, con sistema Stop&Start, contribuye a reducir el consumo y las emisiones. La transmisión DSG de doble embrague es un referente en el mercado por su rapidez y suavidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes y un chasis bien equilibrado. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no incorpora las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, ofrece lo necesario para un viaje seguro y confortable.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes de 7 plazas, el Volkswagen Sharan de 2010 se enfrentaba a competidores como el Ford Galaxy, el SEAT Alhambra (con el que comparte plataforma y muchos componentes), el Renault Grand Espace o el Chrysler Grand Voyager. Frente a ellos, el Sharan destacaba por su calidad de acabados, la eficiencia de su motor TDI y la excelencia de su cambio DSG, ofreciendo un equilibrio muy logrado entre confort, espacio y prestaciones.
Conclusión
El Volkswagen Sharan Advance 2.0 TDI de 140 CV DSG de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca espacio, confort y eficiencia. Su diseño funcional, su motor diésel solvente y económico, y la suavidad de su cambio DSG lo convierten en una opción muy recomendable. Aunque su precio de 40.970 € era considerable en su momento, la inversión se justificaba por la calidad de construcción y la versatilidad que ofrecía. Es un coche pensado para hacer la vida más fácil a sus ocupantes, tanto en el día a día como en los viajes largos.