Especificaciones y análisis del Volkswagen T-Cross
Potencia
95CV
Par
175Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
133g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1245kg
Precio
18,485€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
385 L
40 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen T-Cross Edition 1.0 TSI 70 kW (95 CV) · 95 CV (2019-2020)
Descripción general
El Volkswagen T-Cross Edition 1.0 TSI de 95 CV, lanzado en 2019, se presenta como una opción atractiva dentro del segmento de los SUV urbanos. Con un precio de 18.485 €, este modelo busca conquistar a aquellos que valoran la versatilidad y la eficiencia en un formato compacto. Su motor de gasolina de 999 cc, con 95 CV de potencia, se asocia a una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometiendo una experiencia de conducción ágil y económica para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del T-Cross, la sensación es de control y ligereza. Sus 95 CV, aunque no buscan la deportividad, ofrecen una respuesta adecuada para la ciudad y escapadas por carretera. La dirección asistida eléctrica proporciona una maniobrabilidad excelente, haciendo que aparcar sea una tarea sencilla. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, brindando un confort notable para sus ocupantes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h son cifras honestas para su segmento, invitando a una conducción relajada y eficiente. El consumo combinado WLTP de 5.9 l/100km es un punto fuerte, reflejando su orientación hacia la economía.
Diseño y estética
El diseño del T-Cross es inconfundiblemente Volkswagen, con líneas limpias y una presencia robusta. Sus dimensiones compactas (4108 mm de largo, 1782 mm de ancho y 1584 mm de alto) lo hacen ideal para el entorno urbano, sin sacrificar una estética moderna y atractiva. La distancia entre ejes de 2551 mm contribuye a un habitáculo sorprendentemente espacioso para su tamaño. El maletero, con una capacidad que oscila entre 385 y 455 litros, es versátil y funcional, adaptándose a diversas necesidades. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su imagen SUV, aportando un toque de dinamismo.
Tecnología y características
Aunque el T-Cross Edition 1.0 TSI de 95 CV se posiciona como una versión de entrada, no escatima en tecnología esencial. Su motor de inyección directa con turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros garantizan una conducción segura y precisa. A pesar de que los frenos traseros son de tambor, su rendimiento es adecuado para el peso y la potencia del vehículo. La ausencia de un sistema de infoentretenimiento de última generación en esta versión básica podría ser un punto a considerar, pero su enfoque está en la funcionalidad y la eficiencia.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV urbanos, el Volkswagen T-Cross se enfrenta a duros rivales como el SEAT Arona, el Renault Captur y el Peugeot 2008. Frente a ellos, el T-Cross destaca por su calidad de construcción, su eficiencia de combustible y la fiabilidad inherente a la marca Volkswagen. Si bien algunos competidores pueden ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento tecnológico más avanzado en sus versiones de entrada, el T-Cross se posiciona como una opción equilibrada y sensata para quienes buscan un coche práctico y bien resuelto.
Conclusión
El Volkswagen T-Cross Edition 1.0 TSI de 95 CV es una propuesta sólida para aquellos que buscan un SUV urbano compacto, eficiente y con la calidad de construcción que caracteriza a Volkswagen. Su diseño funcional, su comportamiento dinámico equilibrado y su bajo consumo lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Aunque no es el más potente ni el más equipado de su categoría, su relación calidad-precio y su fiabilidad lo hacen una opción muy recomendable para un público que valora la practicidad y la economía de uso.