Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 4MOTION DSG 7 vel. · 150 CV (2020)

2018
Gasóleo
AWD
Automático 7v
Volkswagen T-Roc - Vista 1
Volkswagen T-Roc - Vista 2
Volkswagen T-Roc - Vista 3
Volkswagen T-Roc - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen T-Roc

Potencia

150CV

Par

340Nm

Consumo

6.3l/100

Emisiones

165g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1530kg

Precio

36,555

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 7v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

392 L

Depósito

55 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero392 L

Análisis detallado del Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 4MOTION DSG 7 vel. · 150 CV (2020)

Descripción general

El Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TDI de 150 CV con tracción 4MOTION y cambio DSG de 7 velocidades, en su versión de 2018, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento SUV compacto. Con un precio de 36.555 euros, este modelo combina la practicidad de un SUV con la eficiencia de un motor diésel y la seguridad de la tracción total, ofreciendo una propuesta atractiva para quienes buscan un coche equilibrado y con un toque deportivo.

Experiencia de conducción

Al volante, el T-Roc Sport 2.0 TDI transmite una sensación de solidez y control. El motor diésel de 150 CV, con un par motor de 340 Nm, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal tanto para la ciudad como para viajes largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y la velocidad máxima de 200 km/h asegura un buen desempeño en autopista. La tracción 4MOTION proporciona una excelente adherencia en diversas condiciones, mientras que el cambio DSG de 7 velocidades destaca por su suavidad y rapidez, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, garantiza un buen equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. El consumo combinado de 6.3 l/100km según el ciclo WLTP es razonable para un vehículo de sus características, lo que lo convierte en un compañero de viaje eficiente.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen T-Roc de 2018 es moderno y distintivo, con líneas que combinan la robustez de un SUV con la agilidad de un compacto. Sus dimensiones, con 4234 mm de largo, 1819 mm de ancho y 1573 mm de alto, le otorgan una presencia imponente pero manejable. La estética Sport se realza con detalles específicos que acentúan su carácter dinámico. El interior, aunque funcional, podría beneficiarse de materiales de mayor calidad en algunas zonas, pero en general, ofrece un ambiente agradable y bien organizado. El maletero de 392 litros es práctico para el día a día y escapadas de fin de semana, aunque no es el más grande de su categoría. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su imagen deportiva y contribuyen a una buena pisada en carretera.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el T-Roc Sport 2.0 TDI incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. La tracción 4MOTION y la caja de cambios DSG de 7 velocidades son pilares de su rendimiento. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción específicos en los datos proporcionados, Volkswagen suele equipar sus modelos con una buena dotación en este aspecto. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y precisa. La presencia de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros asegura una capacidad de frenado eficaz y segura.

Competencia

El Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TDI compite en un segmento muy concurrido, enfrentándose a rivales como el SEAT Ateca, el Skoda Karoq, el Hyundai Kona, el Kia Seltos o el Nissan Qashqai. Frente a ellos, el T-Roc destaca por su calidad de construcción, la eficiencia de su motor diésel, la eficacia de su sistema de tracción 4MOTION y la suavidad de su cambio DSG. Su diseño distintivo y la imagen de marca Volkswagen también son puntos a su favor, aunque algunos competidores pueden ofrecer un mayor espacio interior o una dotación tecnológica más avanzada por un precio similar.

Conclusión

El Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TDI 150 CV 4MOTION DSG de 2018 es un SUV compacto muy completo, ideal para quienes buscan un vehículo versátil, eficiente y con un toque de deportividad. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, la tracción total proporciona seguridad adicional y el cambio automático es una delicia. Aunque el precio de 36.555 euros lo sitúa en la parte alta del segmento, la calidad de construcción y la experiencia de conducción que ofrece justifican la inversión. Es una opción sólida para aquellos que valoran la fiabilidad y el buen hacer de Volkswagen en un formato SUV.