Volkswagen T-Roc Advance R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2021-2022)

2018
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen T-Roc - Vista 1
Volkswagen T-Roc - Vista 2
Volkswagen T-Roc - Vista 3
Volkswagen T-Roc - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen T-Roc

Potencia

150CV

Par

250Nm

Consumo

6.3l/100

Emisiones

144g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1350kg

Precio

29,915

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

445 L

Depósito

50 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo250 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero445 L

Análisis detallado del Volkswagen T-Roc Advance R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2021-2022)

Descripción general

El Volkswagen T-Roc Advance R-Line 1.5 TSI de 150 CV con cambio DSG de 7 velocidades, modelo 2018, es una propuesta audaz y juvenil dentro del segmento de los SUV compactos. Con un precio de 29.915 €, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre estilo, rendimiento y la reconocida calidad de Volkswagen. Este vehículo, con su motor de gasolina de 1.498 cc y 150 CV, promete una experiencia de conducción dinámica y eficiente, respaldada por una transmisión automática de doble embrague que garantiza transiciones suaves y rápidas.

Experiencia de conducción

Al volante del T-Roc, la sensación es de agilidad y control. Los 150 CV se sienten enérgicos, especialmente cuando el turbo entra en acción, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos que es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La caja DSG de 7 velocidades es una delicia, cambiando de marcha con una fluidez que realza el placer de conducir. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, ofrece precisión y ligereza en ciudad. En carretera, el T-Roc se muestra aplomado y confortable, con una suspensión que filtra bien las irregularidades sin sacrificar la estabilidad. El consumo combinado de 6.3 l/100km (WLTP) es un dato muy razonable para un SUV de gasolina de esta potencia, lo que añade un punto extra a su atractivo.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen T-Roc es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Rompe con la sobriedad tradicional de la marca, presentando líneas más atrevidas y una estética más juvenil y deportiva, especialmente en el acabado R-Line. Sus dimensiones compactas (4.234 mm de largo, 1.819 mm de ancho y 1.573 mm de alto) le otorgan una presencia robusta pero ágil. Los detalles R-Line, como los paragolpes específicos y las llantas de 17 pulgadas (215/55 R17), realzan su carácter dinámico. El interior, aunque mantiene la ergonomía característica de Volkswagen, incorpora elementos que buscan un toque más moderno y personalizable, aunque algunos plásticos duros pueden restar un poco de sensación premium. El maletero de 445 litros es bastante generoso para su segmento, ofreciendo buena versatilidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el T-Roc no defrauda. Incorpora un motor 1.5 TSI de cuatro cilindros con inyección directa, turbo e intercooler, que destaca por su eficiencia y respuesta. La transmisión DSG de 7 velocidades es una joya de la ingeniería, optimizando el rendimiento y el consumo. Aunque no es un híbrido ni un eléctrico, su etiqueta ambiental C y su consumo contenido lo hacen una opción sensata. En cuanto a infoentretenimiento y asistentes a la conducción, Volkswagen suele equipar sus modelos con sistemas intuitivos y completos, aunque los detalles específicos de esta versión Advance R-Line de 2018 pueden variar. La suspensión McPherson delantera y el eje torsional trasero, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, aseguran un comportamiento dinámico y seguro.

Competencia

El Volkswagen T-Roc compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a pesos pesados como el SEAT Ateca, el Skoda Karoq, el Hyundai Kona, el Kia Stonic, el Nissan Qashqai y el Peugeot 2008. Frente a ellos, el T-Roc destaca por su diseño más desenfadado y juvenil, la calidad de su motor y transmisión DSG, y la solidez de la marca Volkswagen. Si bien algunos rivales pueden ofrecer interiores con materiales más suaves o un equipamiento de serie más abundante en ciertas versiones, el T-Roc se defiende con un equilibrio general muy logrado y un valor residual que suele ser favorable.

Conclusión

El Volkswagen T-Roc Advance R-Line 1.5 TSI DSG de 150 CV es una elección muy acertada para aquellos que buscan un SUV compacto con un toque de distinción. Su diseño atractivo, su motor potente y eficiente, y la suavidad de su transmisión DSG lo convierten en un coche muy agradable de conducir tanto en ciudad como en carretera. Aunque el precio de 29.915 € lo sitúa en la parte alta del segmento, la calidad de construcción y la experiencia de conducción justifican la inversión. Es un vehículo que combina la practicidad de un SUV con la agilidad de un compacto, ideal para quienes no quieren renunciar al estilo ni al rendimiento.