Especificaciones y análisis del Volkswagen Taigo
Potencia
110CV
Par
200Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1242kg
Precio
29,610€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
440 L
40 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Taigo R-Line 1.0 TSI 81 kW (110 CV) · 110 CV (2022-2024)
Descripción general
El Volkswagen Taigo R-Line 1.0 TSI de 110 CV, modelo 2022, se presenta como una propuesta fresca y dinámica en el segmento de los SUV compactos. Con un precio de 29.610 €, este vehículo busca conquistar a quienes valoran el diseño, la eficiencia y la tecnología en un formato versátil. Su motor de gasolina de 3 cilindros y 999 cc, con inyección directa y turbo, entrega 110 CV de potencia y 200 Nm de par, gestionados por una caja de cambios manual de 6 velocidades. Es un coche que promete agilidad y un consumo contenido, con 5.5 l/100km en ciclo combinado WLTP y una etiqueta ambiental C.
Experiencia de conducción
Al volante del Taigo R-Line, la sensación es de control y agilidad. Sus 110 CV, aunque no lo convierten en un deportivo, son suficientes para mover con soltura sus 1242 kg, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción diaria, con un buen equilibrio entre confort y dinamismo. El motor tricilíndrico, aunque audible en aceleraciones fuertes, se muestra refinado en crucero, y el embrague monodisco en seco ofrece un tacto agradable.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Taigo R-Line es uno de sus puntos fuertes. Con una longitud de 4266 mm, una anchura de 1757 mm y una altura de 1518 mm, presenta una silueta coupé que lo distingue de otros SUV. La línea R-Line añade un toque deportivo con detalles estéticos específicos que realzan su carácter. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/55 R17 complementan su imagen robusta y moderna. En el interior, aunque no se detalla en los datos, Volkswagen suele ofrecer un habitáculo bien rematado y funcional, con un maletero de 440 litros que lo hace práctico para el día a día y escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Taigo R-Line se beneficia de la plataforma MQB A0 de Volkswagen, lo que le permite integrar sistemas de asistencia a la conducción y conectividad avanzados. Aunque los datos específicos no se detallan, es de esperar que cuente con una instrumentación digital y una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento, elementos ya comunes en la marca. La inyección directa, el turbo y el intercooler del motor 1.0 TSI son tecnologías clave para su eficiencia y rendimiento. Además, el sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo en entornos urbanos.
Competencia
El Volkswagen Taigo R-Line compite en un segmento muy concurrido. Sus principales rivales incluyen modelos como el Renault Arkana, el Hyundai Kona, el Ford Puma y el Nissan Juke. Frente a ellos, el Taigo destaca por su diseño coupé, la calidad percibida de Volkswagen y un equilibrio general en su comportamiento. Su motor 1.0 TSI de 110 CV se posiciona de forma competitiva en términos de prestaciones y eficiencia, mientras que su maletero de 440 litros lo hace práctico frente a algunos de sus competidores.
Conclusión
El Volkswagen Taigo R-Line 1.0 TSI de 110 CV es una opción muy interesante para quienes buscan un SUV compacto con un diseño distintivo y un comportamiento equilibrado. Su motor eficiente, combinado con una caja de cambios manual precisa, ofrece una experiencia de conducción agradable tanto en ciudad como en carretera. Aunque su precio de 29.610 € lo sitúa en la parte media-alta del segmento, la calidad de construcción y el equipamiento esperado de Volkswagen justifican la inversión. Es un coche que cumple con las expectativas de un público que valora la estética, la funcionalidad y la tecnología en su vehículo.