Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
171g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1526kg
Precio
26,850€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
64 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Tiguan Advance 1.4 TSI 150 CV 2WD (2008-2009)
Descripción general
El Volkswagen Tiguan de 2008, en su versión Advance 1.4 TSI de 150 CV y tracción delantera, se presenta como una opción equilibrada y versátil dentro del segmento SUV compacto. Con un precio de 26.850 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba conquistar a aquellos que buscaban la robustez de un todocamino con la agilidad y el confort de un turismo. Su motor de gasolina, un 1.4 TSI de 150 CV, prometía un rendimiento adecuado para el día a día y escapadas ocasionales, sin renunciar a una eficiencia razonable para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Tiguan 1.4 TSI de 2008, la sensación general es de solidez y aplomo. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa, aunque quizás un poco filtrada, lo que contribuye a una conducción relajada. El motor, a pesar de su cilindrada contenida, entrega sus 150 CV de forma lineal y con un par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones (1750 rpm), lo que facilita los adelantamientos y la recuperación. La caja de cambios manual de 6 velocidades es suave y precisa, permitiendo exprimir el potencial del motor. En carretera, el Tiguan se muestra estable y confortable, absorbiendo bien las irregularidades del terreno gracias a su suspensión McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera. En ciudad, su tamaño compacto (4427 mm de largo) y su buena visibilidad lo hacen manejable, aunque el consumo urbano de 9.4 l/100km puede ser un factor a considerar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h son cifras respetables para un SUV de su categoría y año.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Tiguan de 2008 es un reflejo de la filosofía de la marca: líneas limpias, funcionales y atemporales. Su estética robusta, con una parrilla frontal característica de Volkswagen y faros bien integrados, le confiere una presencia sólida en la carretera. Las proporciones son equilibradas, con una altura de 1683 mm y una anchura de 1809 mm que le otorgan una imagen de SUV compacto pero capaz. El interior, aunque sobrio, destaca por la calidad de los materiales y los ajustes, típicos de Volkswagen. La disposición de los mandos es intuitiva y ergonómica, facilitando la interacción con el vehículo. El maletero, con 395 litros de capacidad, ofrece un espacio suficiente para el equipaje diario o las compras, aunque no es el más grande de su segmento. En general, el diseño del Tiguan de 2008 busca la funcionalidad y la durabilidad, sin caer en estridencias, lo que le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Tiguan de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época, especialmente en lo que respecta a su motorización. El propulsor 1.4 TSI de 150 CV es un ejemplo de downsizing, combinando inyección directa, turbo y compresor para ofrecer una potencia considerable con una cilindrada reducida. Esta configuración permitía un buen rendimiento y una eficiencia de combustible competitiva para el momento, con un consumo combinado de 7.4 l/100km. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y eficiente. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero y discos de 282 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción avanzados, es de esperar que incluyera los elementos básicos de confort y seguridad de la época, como aire acondicionado, elevalunas eléctricos y airbags.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos de 2008, el Volkswagen Tiguan se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Nissan Qashqai, el Ford Kuga, el Toyota RAV4 o el Honda CR-V eran sus principales competidores. Frente a ellos, el Tiguan ofrecía la reputación de calidad y solidez de Volkswagen, un diseño más conservador pero atemporal, y una gama de motores eficientes y potentes. Su motor 1.4 TSI de 150 CV, con su combinación de turbo y compresor, era una propuesta tecnológica interesante que le permitía diferenciarse en términos de rendimiento y consumo. Sin embargo, algunos rivales podían ofrecer un mayor espacio interior, un diseño más atrevido o una mayor capacidad off-road en sus versiones de tracción total. El Tiguan se posicionaba como una opción más premium y refinada dentro del segmento, atrayendo a aquellos que valoraban la calidad de construcción y la experiencia de conducción Volkswagen.
Conclusión
El Volkswagen Tiguan Advance 1.4 TSI de 150 CV de 2008 fue un SUV compacto que supo combinar la versatilidad de un todocamino con la comodidad y el refinamiento de un turismo. Su motorización, avanzada para la época, ofrecía un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. El diseño, sobrio y funcional, aseguraba una presencia elegante y una buena durabilidad estética. Aunque su precio de 26.850 euros lo situaba en la parte alta del segmento, la calidad de construcción y la experiencia de conducción justificaban la inversión para muchos. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un vehículo fiable, espacioso y con un toque de distinción.