Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1684kg
Precio
36,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
395 L
64 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Tiguan +Motion 2.0 TDI 170 CV 4Motion (2008-2010)
Descripción general
El Volkswagen Tiguan de 2008, en su versión +Motion 2.0 TDI de 170 CV con tracción 4Motion, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento SUV. Con un precio de 36.200 €, este modelo diésel de 5 puertas y 170 CV, con cambio manual de 6 velocidades y tracción integral, prometía una combinación de rendimiento y funcionalidad para la época. Su diseño, aunque sobrio, buscaba la practicidad y la durabilidad, características distintivas de la marca alemana.
Experiencia de conducción
Al volante del Tiguan 2.0 TDI de 170 CV, la sensación es de solidez y control. El motor diésel, con sus 350 Nm de par desde las 1750 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, ideal tanto para la conducción urbana como para viajes largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y su velocidad máxima de 201 km/h lo convierte en un compañero capaz en autopista. La tracción 4Motion proporciona un extra de seguridad y capacidad fuera del asfalto, transmitiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento equilibrado, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curva. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría carecer de la retroalimentación más directa que buscan algunos entusiastas. En general, es un coche que se siente seguro y predecible, con un confort de marcha notable para su segmento.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Tiguan de 2008 es un reflejo de la filosofía de la marca: funcional, atemporal y sin estridencias. Sus líneas son limpias y robustas, transmitiendo una sensación de durabilidad y fiabilidad. Con una longitud de 4427 mm, una anchura de 1809 mm y una altura de 1686 mm, sus proporciones son equilibradas, lo que le confiere una presencia sólida en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/60 R17 complementan su estética SUV, mientras que el interior, aunque no deslumbrante, destaca por su ergonomía y la calidad de los materiales, típicos de Volkswagen. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio interior es generoso para cinco ocupantes, con un maletero de 395 litros que, si bien no es el más grande de su categoría, resulta práctico para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Tiguan de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TDI de 170 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento diésel. La tracción integral 4Motion, un sistema Haldex, distribuía la potencia de forma inteligente entre ambos ejes, mejorando la tracción en condiciones adversas. La transmisión manual de 6 velocidades ofrecía un escalonamiento adecuado para aprovechar al máximo el par motor. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 286 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica, aunque común hoy en día, era una característica destacada que contribuía a la comodidad de conducción. Su consumo combinado de 6.3 l/100km y emisiones de 165 g/km de CO2 lo situaban en una posición competitiva en términos de eficiencia para un SUV de su tamaño y potencia.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos de 2008, el Volkswagen Tiguan se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V, el Ford Kuga o el Nissan Qashqai ofrecían alternativas con diferentes enfoques en diseño, equipamiento y dinámica de conducción. El Tiguan se posicionaba como una opción más premium y con un enfoque más europeo en cuanto a sensaciones de conducción y calidad percibida, aunque su precio era ligeramente superior al de algunos de sus competidores directos. Su motor diésel de 170 CV y la tracción 4Motion eran puntos fuertes frente a versiones menos potentes o con tracción delantera de sus rivales.
Conclusión
El Volkswagen Tiguan +Motion 2.0 TDI 170 CV 4Motion de 2008 es un SUV que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo por su equilibrio entre rendimiento, funcionalidad y calidad. Es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un vehículo versátil, capaz de afrontar tanto el día a día en la ciudad como escapadas por carretera o caminos sin asfaltar. Su motor diésel es potente y eficiente, su diseño es atemporal y su interior, aunque sobrio, es cómodo y bien construido. Es una opción sólida para aquellos que valoran la fiabilidad y la ingeniería alemana en un formato SUV.