Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
Potencia
170CV
Par
280Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
234g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1667kg
Precio
36,380€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
395 L
64 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Tiguan +Motion 2.0 TSI 170 CV Tiptronic 4Motion (2008-2010)
Descripción general
El Volkswagen Tiguan de 2008, en su versión +Motion 2.0 TSI de 170 CV con cambio Tiptronic y tracción 4Motion, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento SUV. Con un precio de 36.380 €, este modelo buscaba combinar la funcionalidad de un todocamino con la calidad y el refinamiento característicos de Volkswagen. Su motor de gasolina de 170 CV, junto con la tracción integral, prometía un buen desempeño tanto en carretera como en situaciones off-road ligeras, posicionándose como un vehículo ideal para quienes buscaban un equilibrio entre confort, seguridad y capacidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Tiguan 2.0 TSI de 170 CV, la sensación es de solidez y control. El motor de 170 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 197 km/h. La transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y sin sobresaltos, aunque en ocasiones puede parecer algo lenta en sus transiciones. La tracción 4Motion proporciona una excelente adherencia, especialmente en condiciones de baja tracción, infundiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. Sin embargo, el consumo de combustible, con 9.9 l/100km en ciclo combinado, es un punto a considerar, especialmente en un contexto de precios de combustible crecientes.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Tiguan de 2008 es un reflejo de la estética sobria y funcional de la marca. Con unas dimensiones de 4427 mm de largo, 1809 mm de ancho y 1686 mm de alto, presenta una silueta robusta y equilibrada. Las líneas son limpias y atemporales, sin grandes estridencias, lo que le confiere una imagen de durabilidad y seriedad. El frontal, con la parrilla característica de Volkswagen y los faros bien integrados, transmite una sensación de aplomo. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y los materiales, aunque no lujosos, son de buena calidad y ofrecen un tacto agradable. El espacio interior es generoso para cinco ocupantes, y el maletero de 395 litros, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Tiguan de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TSI de 170 CV destacaba por su inyección directa, admisión variable, turbo e intercooler, lo que le permitía ofrecer un buen rendimiento con una cilindrada contenida. La transmisión Tiptronic de 6 velocidades, aunque no era la más rápida, aportaba comodidad en la conducción. La tracción integral 4Motion, un sistema Haldex, garantizaba una distribución inteligente de la potencia entre los ejes, mejorando la seguridad y la capacidad de tracción. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como dirección asistida eléctrica, que facilitaba las maniobras. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos de 2008, el Volkswagen Tiguan se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V, el Ford Kuga y el Nissan Qashqai eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas: el RAV4 destacaba por su fiabilidad, el CR-V por su espacio interior, el Kuga por su dinamismo y el Qashqai por su relación calidad-precio. El Tiguan se posicionaba como una opción más premium, con un enfoque en la calidad de construcción, el refinamiento de la conducción y la versatilidad de su sistema de tracción 4Motion, buscando atraer a aquellos que valoraban la ingeniería alemana y un comportamiento equilibrado en diferentes escenarios.
Conclusión
El Volkswagen Tiguan +Motion 2.0 TSI de 170 CV Tiptronic 4Motion de 2008 fue un SUV que supo combinar la practicidad de un todocamino con la calidad y el confort de un turismo. Su motor de gasolina ofrecía un rendimiento adecuado, la tracción 4Motion garantizaba seguridad y capacidad, y su diseño sobrio y funcional lo hacía atractivo para un público amplio. Aunque su consumo de combustible era elevado y la transmisión Tiptronic no era la más ágil, el Tiguan se consolidó como una opción sólida y fiable en su segmento. Representaba una inversión inteligente para quienes buscaban un vehículo versátil, bien construido y con un buen comportamiento dinámico, capaz de afrontar tanto la rutina diaria como las aventuras fuera del asfalto con solvencia y estilo.