Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1665kg
Precio
35,590€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
395 L
64 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion (2009-2010)
Descripción general
El Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI de 140 CV con tracción 4Motion, lanzado entre 2009 y 2010, se presenta como una opción robusta y elegante dentro del segmento SUV compacto. Con un precio de 35.590 €, este modelo combinaba la versatilidad de un todocamino con la eficiencia de un motor diésel y la seguridad de la tracción integral. Su estética R-Line le otorgaba un toque deportivo y distintivo, diferenciándolo de otras versiones del Tiguan. Este vehículo estaba diseñado para aquellos que buscaban un coche familiar capaz de afrontar diversas condiciones de la carretera, sin renunciar a un cierto dinamismo y a la calidad de construcción característica de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante del Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 320 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm) que permite una respuesta ágil en la mayoría de situaciones, tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h son cifras adecuadas para un SUV de su tamaño y peso (1665 kg). La tracción 4Motion proporciona una excelente adherencia y seguridad, especialmente en condiciones de baja tracción. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 255/40 R19, contribuyen a un comportamiento dinámico y una buena estabilidad en curva, aunque el confort puede verse ligeramente comprometido en firmes muy irregulares debido al perfil bajo de los neumáticos. La dirección asistida eléctrica es precisa y ofrece un buen tacto, facilitando las maniobras. El consumo combinado de 6.3 l/100km es un punto a favor para un vehículo de estas características.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Tiguan R-Line de 2008, con su paquete estético, destacaba por una imagen más deportiva y agresiva. Las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/40 R19, junto con los elementos específicos R-Line, como los paragolpes y faldones, le conferían una presencia más imponente y atlética. Las dimensiones de 4427 mm de largo, 1809 mm de ancho y 1686 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2604 mm, le otorgan una silueta equilibrada y robusta. El interior, aunque funcional y sobrio, típico de Volkswagen, ofrecía una buena calidad de materiales y ajustes, con un diseño ergonómico que facilitaba el acceso a los controles. La capacidad del maletero de 395 litros era suficiente para el uso diario y escapadas familiares. En general, el diseño exterior era atractivo y atemporal, mientras que el interior priorizaba la funcionalidad y la durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volkswagen Tiguan R-Line de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TDI de 140 CV utilizaba inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia del combustible. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre el motor. La tracción integral 4Motion, un sistema Haldex, distribuía la potencia entre los ejes de forma inteligente para maximizar la tracción. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 286 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento de seguridad activa y pasiva completo para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban modelos como el Ford Kuga, el Nissan Qashqai, el Toyota RAV4 y el BMW X1. El Ford Kuga ofrecía un comportamiento dinámico muy elogiado, mientras que el Nissan Qashqai se posicionaba como un superventas por su equilibrio general. El Toyota RAV4 era conocido por su fiabilidad y su enfoque más práctico, y el BMW X1, aunque con un precio superior, aportaba un toque premium y un dinamismo de conducción superior. El Tiguan R-Line se diferenciaba por su calidad de construcción, la eficiencia de su motor TDI, la eficacia de su sistema 4Motion y su estética deportiva, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que valoraban la robustez y la imagen de marca de Volkswagen.
Conclusión
El Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion de 2008 fue un SUV compacto muy completo y equilibrado. Su combinación de un motor diésel eficiente, tracción integral, un diseño deportivo y la reconocida calidad de Volkswagen lo convertían en una opción muy interesante para familias y conductores que buscaban un vehículo versátil y seguro. Aunque su precio no era el más bajo del segmento, la inversión se justificaba por la durabilidad y el buen valor residual que suelen tener los modelos de la marca. Era un coche que ofrecía una experiencia de conducción satisfactoria, con un buen compromiso entre confort y dinamismo, y una capacidad para afrontar diversas situaciones, desde el día a día en la ciudad hasta escapadas por caminos menos transitados. En definitiva, un vehículo que cumplía con creces las expectativas de su público objetivo.