Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
Potencia
200CV
Par
280Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1666kg
Precio
40,170€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 puertas
395 L
64 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV 4Motion DSG (2010-2011)
Descripción general
El Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI de 200 CV con tracción 4Motion y cambio DSG, lanzado entre 2010 y 2011, se presenta como una opción robusta y deportiva dentro del segmento SUV compacto. Con un precio de 40.170 euros en su momento, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un todocamino con las prestaciones y el dinamismo de un vehículo más enfocado al asfalto, gracias a su potente motor y su estética R-Line.
Experiencia de conducción
Al volante, el Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV ofrece una experiencia de conducción gratificante. El motor de gasolina de 200 CV, combinado con la transmisión automática DSG de 7 velocidades, proporciona una aceleración contundente (0 a 100 km/h en 7.4 segundos) y una respuesta ágil. La tracción integral 4Motion asegura un agarre excelente en diversas condiciones, transmitiendo confianza. La suspensión, aunque firme por el acabado R-Line, mantiene un buen equilibrio entre confort y dinamismo, permitiendo disfrutar de las curvas sin sacrificar demasiado la comodidad en viajes largos. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una sensación de control preciso y directo.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Tiguan R-Line de esta generación se distingue por su carácter deportivo y elegante. Las líneas exteriores son robustas y atemporales, con detalles específicos del paquete R-Line que realzan su atractivo, como los paragolpes más agresivos, las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/40 R19 y los distintivos R-Line. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son típicos de Volkswagen, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. Aunque el diseño interior es funcional, carece de la modernidad de modelos más recientes, pero su solidez y practicidad siguen siendo puntos fuertes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TSI con inyección directa, turbo e intercooler, junto con la admisión variable, optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión DSG de doble embrague era una de las referencias en el mercado por su rapidez y suavidad. Contaba con tracción 4Motion, un sistema de tracción total que distribuía la potencia de forma inteligente. En cuanto a confort y seguridad, ofrecía dirección asistida eléctrica, frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un equipamiento que, aunque no tan abundante como en la actualidad, cumplía con las expectativas de un vehículo premium de su segmento.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV se enfrentaba a rivales de peso en el segmento SUV compacto premium. Entre ellos destacaban el BMW X1, el Audi Q3 y el Mercedes-Benz GLK, que ofrecían un enfoque similar en cuanto a prestaciones y calidad. Otros competidores podrían incluir el Ford Kuga o el Honda CR-V, aunque estos últimos se posicionaban en un escalón ligeramente inferior en términos de lujo y deportividad. El Tiguan se diferenciaba por su equilibrio entre practicidad, calidad de construcción y un toque deportivo gracias a su motor y el paquete R-Line.
Conclusión
El Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV 4Motion DSG de 2010-2011 es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo versátil, potente y con un toque deportivo. Su motor ofrece un rendimiento excelente, la tracción 4Motion garantiza seguridad y la transmisión DSG aporta confort y eficiencia. Aunque su diseño interior puede parecer algo sobrio para los estándares actuales, la calidad de construcción y la fiabilidad de Volkswagen son innegables. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, tanto en el día a día como en escapadas, manteniendo un buen nivel de confort y equipamiento para su época.