Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potencia
101CV
Par
250Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1498kg
Precio
22,630€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
695 L
60 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Touran Conceptline 1.9 TDI 100CV (2003-2005)
Descripción general
El Volkswagen Touran Conceptline 1.9 TDI de 100 CV, lanzado en 2003, se presenta como una opción familiar robusta y funcional. Con un precio de 22.630 €, este monovolumen diésel de 5 puertas y 5 plazas busca conquistar a quienes valoran la practicidad y la eficiencia en su día a día. Su motor de 1.9 litros y 100 CV, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades, promete un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para viajes largos y el ajetreo urbano.
Experiencia de conducción
Al volante del Touran, la sensación es de solidez y control. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los estabilizadores en ambos ejes, ofrecen una pisada firme y confortable, absorbiendo las irregularidades del camino con aplomo. La dirección de cremallera, sensible a la velocidad, proporciona una respuesta precisa, aunque sin transmitir una deportividad excesiva. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una detención eficaz. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.5 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h, el Touran cumple con las expectativas de un vehículo familiar, sin grandes alardes, pero con la solvencia necesaria para afrontar cualquier trayecto. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor para la economía familiar.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Touran de 2003 es eminentemente funcional y sobrio, siguiendo la línea estética de la marca. Sus líneas son limpias y pragmáticas, priorizando el espacio interior y la visibilidad. Con 4391 mm de largo, 1794 mm de ancho y 1635 mm de alto, su silueta es la de un monovolumen clásico, sin estridencias. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/65 R15 contribuyen a una estética equilibrada y a un confort de marcha adecuado. El interior, aunque no se detalla en profundidad, se espera que siga la misma filosofía de funcionalidad y ergonomía, con materiales duraderos y un diseño intuitivo, típico de Volkswagen en esa época.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Touran Conceptline 1.9 TDI de 2003 incorpora un motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo con geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia del combustible. La transmisión manual de 6 velocidades permite un mejor aprovechamiento del par motor de 250 Nm a 1900 rpm. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados, la tecnología se centra en la mecánica y la seguridad pasiva, con un chasis bien resuelto y un motor fiable. La dirección asistida sensible a la velocidad es un detalle que mejora la experiencia de conducción en diferentes escenarios.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos de la época, el Volkswagen Touran se enfrentaba a competidores como el Opel Zafira, el Renault Scénic o el Citroën Xsara Picasso. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Touran destacaba por la solidez de su construcción, la fiabilidad de su mecánica diésel y la reputación de la marca Volkswagen en cuanto a calidad y durabilidad. Su enfoque en la funcionalidad y el espacio interior lo posicionaba como una opción muy atractiva para familias que buscaban un vehículo práctico y eficiente.
Conclusión
El Volkswagen Touran Conceptline 1.9 TDI de 100 CV de 2003 es un monovolumen que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar espacioso, seguro y eficiente. Su diseño sobrio esconde una ingeniería robusta y un motor diésel que, aunque no es un derroche de potencia, sí es un ejemplo de fiabilidad y bajo consumo. Es un coche pensado para el día a día, para los viajes en familia y para aquellos que valoran la practicidad por encima de todo. Un compañero de viaje leal y sin sorpresas, que sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano por su durabilidad y bajo coste de mantenimiento.