Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potencia
101CV
Par
250Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1498kg
Precio
23,410€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
695 L
60 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Touran 1.9 TDI 100 CV Trendline (2003-2004)
Descripción general
El Volkswagen Touran de 2003, en su versión 1.9 TDI de 100 CV Trendline, se presenta como una opción familiar robusta y práctica. Con un precio de 23.410 €, este monovolumen diésel de 5 puertas y 5 plazas, con tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades, prometía eficiencia y espacio para el día a día. Su motor de 1.896 cc, con inyección directa por bomba inyector y turbo de geometría variable, entregaba 101 CV a 4.000 rpm y un par motor de 250 Nm a 1.900 rpm, cifras que, aunque no deslumbrantes, eran suficientes para mover con soltura sus 1.498 kg.
Experiencia de conducción
Al volante, el Touran 1.9 TDI 100 CV ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h no lo convertían en un coche deportivo, pero sí en un compañero fiable para viajes largos y trayectos urbanos. El consumo combinado de 5,9 l/100km era uno de sus puntos fuertes, prometiendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 60 litros. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco en ambos ejes, proporcionaban una pisada firme y segura, transmitiendo confianza en cada curva. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad contribuía a una conducción precisa y cómoda.
Diseño y estética
El diseño del Touran de 2003 era típicamente Volkswagen: funcional, sobrio y atemporal. Sus líneas limpias y su silueta monovolumen priorizaban la habitabilidad y la practicidad. Con 4.391 mm de largo, 1.794 mm de ancho y 1.635 mm de alto, ofrecía un interior espacioso y versátil. El maletero, con 695 litros de capacidad mínima, era uno de los más generosos de su segmento, ideal para familias. Aunque no buscaba la extravagancia, su estética transmitía solidez y calidad, valores intrínsecos de la marca alemana.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Touran de 2003 incorporaba soluciones probadas y eficientes. El motor 1.9 TDI, un referente en su época por su fiabilidad y bajo consumo, destacaba por su sistema de inyección directa por bomba inyector y turbo de geometría variable, que optimizaba la entrega de potencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un mejor aprovechamiento del motor y contribuía a la eficiencia. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centraba en la mecánica y la seguridad pasiva, ofreciendo un conjunto robusto y bien resuelto para su tiempo.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Volkswagen Touran se enfrentaba a duros rivales como el Renault Scénic, el Citroën Xsara Picasso o el Opel Zafira. Frente a ellos, el Touran destacaba por su calidad de construcción, la eficiencia de sus motores TDI y su reputación de fiabilidad. Si bien algunos competidores podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante en ciertas versiones, el Touran se posicionaba como la opción más racional y duradera, un valor seguro para las familias que buscaban un coche práctico y bien hecho.
Conclusión
El Volkswagen Touran 1.9 TDI 100 CV Trendline de 2003 fue un monovolumen que cumplió con creces su cometido. Ofreció espacio, eficiencia y la reconocida calidad de Volkswagen en un paquete funcional y sin pretensiones. Era el coche ideal para familias que valoraban la practicidad, la economía de uso y la durabilidad por encima de las florituras. Un compañero de viaje fiable y un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano por su robustez y bajo mantenimiento.