Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1592kg
Precio
31,210€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
695 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 140 CV DSG (2003-2006)
Descripción general
El Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG, lanzado en 2003, se presenta como una opción familiar robusta y versátil. Con un precio de 31.210 euros en su momento, este monovolumen buscaba conquistar a quienes valoraban el espacio, la funcionalidad y la reconocida calidad de construcción de Volkswagen. Su motor diésel, combinado con la eficiencia del cambio automático DSG, prometía un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para el día a día y los viajes largos en familia.
Experiencia de conducción
Al volante del Touran, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV, con sus 320 Nm de par desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente y una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos, más que suficiente para mover con agilidad sus 1592 kg. La velocidad máxima de 198 km/h asegura solvencia en autopista. El cambio DSG de 6 velocidades, una de sus grandes bazas, proporciona transiciones suaves y rápidas, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, garantiza un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros ofrecen una capacidad de frenado adecuada para su tamaño y peso. En general, el Touran transmite confianza y seguridad, con una dirección de cremallera sensible a la velocidad que facilita las maniobras y la conducción en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Touran de 2003 es eminentemente funcional y sobrio, siguiendo la línea estética de la marca. Sus 4391 mm de longitud, 1794 mm de anchura y 1620 mm de altura le otorgan una presencia imponente pero equilibrada. Las líneas son limpias y sin estridencias, priorizando la habitabilidad y la practicidad. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, características del acabado Highline, le confieren un toque de distinción y deportividad. El interior, con 5 plazas y un maletero de 695 litros, está diseñado para maximizar el espacio y la modularidad, con materiales de calidad y un ensamblaje que denota durabilidad. Aunque no es un coche que busque llamar la atención por su estética rompedora, su diseño atemporal y bien proporcionado le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Touran Highline 2.0 TDI de 2003 destacaba por su motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, una configuración avanzada para la época que optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La culata de aluminio y el bloque de hierro combinaban ligereza y resistencia. Pero sin duda, la joya de la corona era su transmisión automática DSG de 6 velocidades, un sistema de doble embrague que revolucionó el mercado por su rapidez y suavidad, ofreciendo lo mejor de los cambios manuales y automáticos. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y sistemas de asistencia a la conducción actuales, su tecnología mecánica y de transmisión era puntera en su segmento.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Volkswagen Touran se enfrentaba a duros rivales como el Opel Zafira, el Renault Scénic y el Ford C-Max. Frente a ellos, el Touran ofrecía la reputación de calidad y fiabilidad de Volkswagen, un interior bien rematado y, en esta versión, la ventaja del motor 2.0 TDI de 140 CV y la innovadora caja de cambios DSG, que lo situaban un paso por delante en términos de refinamiento y eficiencia de transmisión. Su maletero de 695 litros también era un punto fuerte frente a algunos competidores, ofreciendo una gran capacidad de carga para las familias.
Conclusión
El Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 140 CV DSG de 2003 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, robusto y con un motor diésel potente y eficiente. Su combinación de un propulsor solvente, la suavidad y rapidez del cambio DSG, y un interior práctico y bien construido, lo convierten en un compañero de viaje fiable y confortable. Aunque su diseño es discreto, su funcionalidad y la calidad de sus componentes aseguran una experiencia de uso satisfactoria, ideal para las exigencias de la vida familiar.