Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
182g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1585kg
Precio
32,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
695 L
60 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 170 CV DSG (2006-2008)
Descripción general
El Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI de 170 CV con cambio DSG, lanzado en 2007, se presenta como una opción familiar robusta y versátil. Este monovolumen, con su motor diésel de inyección directa y turbo, promete un equilibrio entre potencia y eficiencia, ideal para quienes buscan un vehículo práctico sin renunciar a un buen rendimiento. Su configuración de 5 puertas y 5 asientos lo convierte en un compañero fiable para el día a día y los viajes largos, ofreciendo un espacio interior generoso y un maletero de 695 litros que lo posiciona como una de las referencias en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Touran 2.0 TDI de 170 CV, la sensación es de control y solidez. El motor diésel, con sus 170 caballos y un par motor de 350 Nm disponible desde las 1750 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h. La transmisión automática DSG de 6 velocidades, con su doble embrague, garantiza cambios de marcha suaves y rápidos, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la agilidad en curvas. La dirección, sensible a la velocidad, añade un plus de precisión y seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Touran de 2007 es funcional y atemporal, con líneas limpias y una estética que prioriza la practicidad. Su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4407 mm de largo, 1794 mm de ancho y 1644 mm de alto) le otorgan una presencia sólida y equilibrada. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, características de la versión Highline, le confieren un toque de distinción y deportividad. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y los materiales, aunque sobrios, transmiten una sensación de durabilidad y calidad, típica de la marca alemana. La visibilidad es excelente, y el acceso a todas las plazas es cómodo, facilitando la vida a bordo para todos los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Touran Highline 2.0 TDI de 2007 incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas y contribuían a la seguridad y el confort. El motor diésel de inyección directa por bomba inyector, con turbo de geometría variable e intercooler, optimiza la combustión y el rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague es un hito en la eficiencia y la suavidad de la conducción. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero y discos de 286 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento es completo y funcional.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI de 170 CV se enfrentaba a rivales de peso como el Ford C-Max, el Renault Scénic, el Opel Zafira o el Citroën C4 Picasso. Frente a ellos, el Touran destacaba por su calidad de construcción, la eficiencia de su motor diésel y la sofisticación de su cambio DSG. Su maletero de 695 litros era uno de los más grandes de su categoría, y su comportamiento dinámico, aunque no el más deportivo, ofrecía un equilibrio superior entre confort y estabilidad, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para familias que valoraban la fiabilidad y la versatilidad.
Conclusión
El Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI de 170 CV con cambio DSG de 2007 es un monovolumen que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico, espacioso y con un motor potente y eficiente. Su diseño funcional, su tecnología probada y su excelente comportamiento en carretera lo convierten en un compañero de viaje fiable y confortable. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un vehículo familiar, ofreciendo un gran equilibrio entre prestaciones, consumo y habitabilidad. Su precio de 32.600 € en su momento reflejaba su posicionamiento premium dentro del segmento.