Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1603kg
Precio
29,820€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
695 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Touran Advance 2.0 TDI 140 CV DSG (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Touran Advance 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG, lanzado en 2010, se presenta como una opción familiar robusta y versátil. Este monovolumen, con su motor diésel de 140 CV y la eficiencia de su transmisión automática de doble embrague, promete un equilibrio entre rendimiento y economía. Su diseño, aunque discreto, busca la funcionalidad y el espacio interior, características clave para el público al que se dirige. Con un precio de 29.820 euros en su momento, se posicionaba como una alternativa sólida en el segmento de los vehículos familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Touran, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 320 Nm de par motor disponibles a 1750 rpm, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La transmisión DSG de 6 velocidades es una delicia, con cambios suaves y rápidos que contribuyen a una experiencia de conducción placentera y eficiente. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 199 km/h, cifras respetables para un vehículo de su categoría. El consumo combinado de 5.7 l/100km es un punto a favor, especialmente en viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad facilita las maniobras en ciudad y ofrece precisión en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Touran de 2010 es eminentemente funcional y sobrio, siguiendo la línea estética de la marca. Sus líneas limpias y su silueta monovolumen están pensadas para maximizar el espacio interior y la practicidad. Con una longitud de 4397 mm, una anchura de 1794 mm y una altura de 1674 mm, ofrece unas dimensiones compactas para su segmento, facilitando la conducción urbana. El maletero, con 695 litros de capacidad mínima, es uno de sus puntos fuertes, ideal para familias que necesitan gran espacio de carga. Aunque no es un coche que busque llamar la atención por su estética rompedora, su diseño atemporal y la calidad de sus acabados interiores, con materiales como el hierro en el bloque motor y el aluminio en la culata, transmiten una sensación de durabilidad y buen hacer.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Touran de 2010 incorpora elementos que, si bien no eran vanguardistas, sí eran muy competentes para la época. El motor 2.0 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión DSG de doble embrague es una de las joyas de la corona de Volkswagen, ofreciendo una combinación de confort y deportividad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 272 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, su equipamiento de serie en la versión Advance era completo, buscando la comodidad y seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Volkswagen Touran se enfrentaba a duros rivales como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso y el Opel Zafira. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas, ya fuera en diseño, modularidad interior o equipamiento. Sin embargo, el Touran se distinguía por la solidez de su construcción, la eficiencia de su motorización diésel y la fiabilidad de su transmisión DSG, aspectos muy valorados por los compradores de este tipo de vehículos. Su imagen de marca, asociada a la calidad y la durabilidad, también le otorgaba una ventaja competitiva.
Conclusión
El Volkswagen Touran Advance 2.0 TDI 140 CV DSG de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un equilibrio sobresaliente entre espacio, confort, rendimiento y eficiencia. Su motor diésel es potente y económico, y la transmisión DSG es una maravilla tecnológica que mejora la experiencia de conducción. Aunque su diseño es más funcional que emocional, su practicidad y la calidad de construcción lo convierten en una opción muy sensata y duradera. Es un coche pensado para el día a día, para viajes largos y para transportar a la familia con total seguridad y comodidad. Un compañero de viaje fiable y competente.