Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1613kg
Precio
35,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
695 L
60 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI 170 CV DSG (2010-2012)
Descripción general
El Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI de 170 CV con cambio DSG, lanzado en 2010, se presenta como una opción familiar robusta y versátil. Este monovolumen, con su motor diésel de inyección directa y turbo, promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscan espacio y comodidad sin renunciar a una conducción dinámica. Su diseño, aunque funcional, no deja de lado la elegancia característica de Volkswagen, ofreciendo una solución práctica para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Touran Sport 2.0 TDI, la sensación es de solidez y control. El motor de 170 CV responde con contundencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos, lo que permite adelantamientos seguros y una buena agilidad en carretera. El cambio automático DSG de seis velocidades, con sus dos embragues multidisco bañados en aceite, proporciona transiciones suaves y rápidas, mejorando la experiencia de conducción. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una maniobrabilidad precisa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, asegura un buen confort de marcha, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. A pesar de su tamaño, el Touran se siente ágil y predecible, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Touran de 2010 es eminentemente funcional y atemporal. Sus líneas limpias y su silueta monovolumen están pensadas para maximizar el espacio interior y la practicidad. Aunque no busca la extravagancia, su estética es sobria y elegante, con detalles que reflejan la calidad de construcción de Volkswagen. Los faros, la parrilla y los paragolpes se integran armoniosamente, creando una imagen coherente y robusta. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y los materiales, aunque duraderos, transmiten una sensación de calidad. La funcionalidad es clave, con un maletero de 695 litros que subraya su vocación familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Touran Sport 2.0 TDI de 2010 incorpora soluciones avanzadas para su época. El motor 2.0 TDI de 170 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión DSG de 6 velocidades es una de las joyas tecnológicas de Volkswagen, ofreciendo una combinación de confort y deportividad. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción, adaptándose a las necesidades del momento. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 272 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, su equipamiento es completo y funcional.
Competencia
El Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI de 2010 compite en el segmento de los monovolúmenes compactos con modelos como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Ford C-Max. Frente a ellos, el Touran destaca por la calidad de sus acabados, la eficiencia de su motor diésel y la sofisticación de su transmisión DSG. Si bien algunos rivales pueden ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante en ciertos aspectos, el Touran se posiciona como una opción más equilibrada y fiable, con un valor residual generalmente superior y una reputación de robustez que lo precede.
Conclusión
El Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI de 170 CV DSG de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca espacio, confort y un buen rendimiento. Su motor potente y eficiente, combinado con la suavidad y rapidez del cambio DSG, ofrece una experiencia de conducción placentera tanto en ciudad como en carretera. Su diseño funcional y la calidad de sus materiales aseguran durabilidad y practicidad. Aunque su precio de 35.300 € lo situaba en la parte alta de su segmento, la inversión se justifica por la fiabilidad y el valor que ofrece a largo plazo. Es un coche pensado para el día a día, capaz de afrontar cualquier reto familiar con solvencia y estilo.