Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
-kg
Precio
34,130€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
633 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Touran Advance 2.0 TDI CR 150 CV BMT DSG (2015-2016)
Descripción general
El Volkswagen Touran de 2016, en su versión Advance 2.0 TDI CR de 150 CV con cambio DSG, se presenta como un monovolumen familiar que combina la practicidad con la calidad de construcción característica de la marca. Con un precio de 34.130 euros en su lanzamiento, este vehículo busca ofrecer una solución versátil para aquellos que necesitan espacio y eficiencia en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Touran, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 150 CV, acoplado a la transmisión automática DSG de 6 velocidades, ofrece una respuesta suave y suficiente para mover con agilidad sus 4.527 mm de longitud. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una conducción precisa y relajada, ideal para viajes largos o el ajetreo urbano. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 206 km/h demuestran que, a pesar de su enfoque familiar, no renuncia a un buen rendimiento.
Diseño y estética
El diseño del Touran de 2016 es funcional y sobrio, siguiendo la línea estética de Volkswagen. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgan una presencia discreta pero elegante. Con 4.527 mm de largo, 1.829 mm de ancho y 1.659 mm de alto, ofrece un habitáculo espacioso y versátil, con capacidad para 7 plazas. El maletero, con 633 litros de capacidad mínima, es uno de sus puntos fuertes, ideal para familias numerosas o para quienes necesitan transportar mucho equipaje. Aunque no es un coche que busque llamar la atención por su estética rompedora, su diseño atemporal asegura que envejezca con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Touran de 2016 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 2.0 TDI CR de 150 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La transmisión DSG de doble embrague es un referente en suavidad y rapidez. Además, cuenta con un sistema Stop&Start para reducir el consumo en ciudad. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción específicos en los datos proporcionados, es de esperar que Volkswagen ofreciera un equipamiento acorde a su segmento y año, centrado en la funcionalidad y la conectividad.
Competencia
El Volkswagen Touran compite en un segmento muy disputado de monovolúmenes familiares. Sus principales rivales incluyen modelos como el Renault Grand Scénic, el Citroën Grand C4 Picasso (ahora Grand C4 SpaceTourer), el Ford Grand C-MAX y el Opel Zafira Tourer. Frente a ellos, el Touran destaca por su calidad de acabados, la eficiencia de sus motores TDI y la reputación de fiabilidad de la marca Volkswagen, aunque algunos rivales podrían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento de serie más generoso en ciertas versiones.
Conclusión
El Volkswagen Touran Advance 2.0 TDI CR de 150 CV DSG de 2016 es una opción muy recomendable para familias que buscan un monovolumen espacioso, práctico y bien construido. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, con una cifra combinada de 4.7 l/100km y emisiones de CO2 de 125 g/km, lo que le otorga la etiqueta ambiental C. La versatilidad de sus 7 plazas y su generoso maletero lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes. Aunque su diseño es conservador, su funcionalidad y la calidad general de Volkswagen son argumentos de peso para considerarlo una excelente elección en su segmento.