Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1421kg
Precio
27,375€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
251 L
55 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C30 2.0d Momentum · 136 CV (2006-2008)
Descripción general
El Volvo C30 2.0d Momentum de 2007 es una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los compactos premium. Con su diseño escandinavo y una clara vocación juvenil, este modelo se desmarca de la competencia ofreciendo una alternativa con carácter y un toque de exclusividad. Es un coche que busca enamorar a quienes valoran la estética y la seguridad, sin renunciar a un motor diésel eficiente y con buena respuesta.
Experiencia de conducción
Al volante del C30 2.0d, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 136 CV, con su generoso par de 320 Nm, empuja con decisión desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo sus prestaciones, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio notable entre confort y agilidad. La dirección, precisa y comunicativa, contribuye a una experiencia de conducción gratificante, invitando a disfrutar de cada trayecto. El consumo combinado de 5.7 l/100km es un punto a favor para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C30 es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Inspirado en el icónico P1800 ES, su silueta de tres puertas con una zaga distintiva y un portón trasero de cristal lo convierte en un coche inconfundible. Las líneas limpias y elegantes, típicas de Volvo, se combinan con una estética moderna y deportiva. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, mantiene la filosofía de diseño escandinavo, con un salpicadero flotante y materiales de calidad que transmiten una sensación de sofisticación y minimalismo. Las dimensiones compactas, con 4252 mm de largo, 1782 mm de ancho y 1447 mm de alto, lo hacen ágil en entornos urbanos, aunque el maletero de 251 litros es algo limitado.
Tecnología y características
Aunque el Volvo C30 2.0d Momentum de 2007 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, en su momento ofrecía un equipamiento completo y avanzado. El motor diésel de 1997 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. La seguridad, como es tradición en Volvo, es un pilar fundamental, con una estructura robusta y sistemas de frenado de disco ventilado en ambos ejes. La dirección de cremallera contribuye a una conducción precisa. Aunque carece de sistemas de asistencia a la conducción modernos, su enfoque en la seguridad pasiva y activa era de primer nivel para su época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos premium, el Volvo C30 2.0d Momentum se enfrentaba a rivales de la talla del Audi A3, el BMW Serie 1 y el Volkswagen Golf. Frente a ellos, el C30 destacaba por su diseño más atrevido y personal, su enfoque en la seguridad y un interior con un toque distintivo. Si bien sus rivales podían ofrecer una gama de motores más amplia o un mayor dinamismo en ciertas versiones, el C30 se posicionaba como una opción más exclusiva y con un carácter propio, ideal para quienes buscaban diferenciarse del resto.
Conclusión
El Volvo C30 2.0d Momentum de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue conservando su encanto y personalidad. Es una elección ideal para aquellos que buscan un compacto premium con un diseño único, un interior bien acabado y un motor diésel potente y eficiente. Su enfoque en la seguridad y su comportamiento dinámico lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. Aunque su maletero es algo pequeño y su habitabilidad trasera limitada, estas características son parte de su identidad como coupé compacto. Es un coche que se compra con el corazón, pero que también satisface la razón.