Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potencia
179CV
Par
350Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
182g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1479kg
Precio
32,390€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 puertas
251 L
62 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C30 D5 Momentum Aut. · 179 CV (2006-2008)
Descripción general
El Volvo C30 D5 Momentum Aut. de 2007 es una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los compactos premium. Con su diseño escandinavo y un motor diésel potente, este coche busca ofrecer una experiencia de conducción diferente, combinando seguridad, confort y un toque de exclusividad. Es un vehículo que no pasa desapercibido y que, a pesar de los años, mantiene un encanto particular.
Experiencia de conducción
Al volante del C30 D5, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 179 CV, con su generoso par de 350 Nm, empuja con contundencia desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en carretera, relajada. La caja de cambios automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, cumple su función con suavidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección, de cremallera, es precisa y transmite confianza. En general, es un coche que invita a disfrutar de los viajes largos con una sensación de seguridad y control.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C30 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su carrocería de tres puertas, con una zaga acristalada que recuerda al icónico P1800 ES, le otorga una personalidad única. Las líneas son limpias y elegantes, con un toque deportivo que lo diferencia de sus competidores. El frontal, con la característica parrilla de Volvo, y los faros alargados, le confieren una mirada decidida. En el interior, la consola central flotante es un elemento de diseño que sigue siendo moderno y funcional, creando un ambiente minimalista y sofisticado. Los materiales son de buena calidad y los acabados, impecables, transmitiendo una sensación de lujo discreto.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2007, el Volvo C30 D5 Momentum Aut. incorpora tecnología que, para su época, era avanzada. El motor diésel de 2.4 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es de doble embrague, ofrece un funcionamiento suave. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido un referente, y el C30 no es una excepción, con una estructura robusta y sistemas de seguridad activa y pasiva que garantizan la protección de los ocupantes. El sistema de infoentretenimiento, aunque básico para los estándares actuales, cumplía con las expectativas de la época.
Competencia
En su segmento, el Volvo C30 D5 Momentum Aut. se enfrentaba a rivales de peso como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé. Frente a ellos, el C30 ofrecía un diseño más atrevido y personal, una mayor exclusividad y la reputación de seguridad de Volvo. Si bien no alcanzaba el dinamismo deportivo de un BMW Serie 1, ni el refinamiento tecnológico de un Audi A3 de última generación, el C30 se posicionaba como una alternativa elegante y segura para aquellos que buscaban algo diferente y con carácter.
Conclusión
El Volvo C30 D5 Momentum Aut. de 2007 es un coche que, a día de hoy, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran el diseño, la seguridad y un motor potente. Su estética atemporal y su interior bien rematado lo convierten en un compacto premium con personalidad. Es un coche ideal para el día a día y para viajes largos, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y prestaciones. Aunque su consumo combinado de 6.9 l/100km y sus emisiones de 182 g/km de CO2 no son los más bajos, su fiabilidad y su carácter distintivo lo hacen una elección atractiva para el mercado de segunda mano.