Volvo C30 D5 Summum · 179 CV (2008-2009)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volvo C30 - Vista 1
Volvo C30 - Vista 2
Volvo C30 - Vista 3
Volvo C30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C30

Potencia

179CV

Par

400Nm

Consumo

6.2l/100

Emisiones

164g/km

0-100 km/h

7.7s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

-kg

Precio

31,226

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 3 puertas

Maletero

251 L

Depósito

62 L

Potencia

132 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima179 CV / 132 kW
Par máximo400 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito62 L
Maletero251 L

Análisis detallado del Volvo C30 D5 Summum · 179 CV (2008-2009)

Descripción general

El Volvo C30 D5 Summum de 2007 es una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los compactos premium. Con su diseño escandinavo y un motor diésel potente, este coche se posiciona como una alternativa elegante y con carácter para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte. Es un vehículo que, desde el primer vistazo, promete una experiencia de conducción diferente y un toque de exclusividad.

Experiencia de conducción

Al volante del C30 D5 Summum, la sensación de potencia es inmediata gracias a sus 179 CV y 400 Nm de par. El motor diésel de 2.4 litros responde con contundencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7.7 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección de cremallera ofrece una buena retroalimentación, haciendo que cada curva sea un placer. A pesar de su espíritu deportivo, el C30 mantiene la esencia de seguridad y solidez que caracteriza a Volvo.

Diseño y estética

El diseño del Volvo C30 es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Con sus tres puertas y una zaga distintiva que recuerda al clásico P1800 ES, este compacto rompe con lo convencional. Sus líneas fluidas y su silueta compacta le otorgan una presencia única en la carretera. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, destaca por su minimalismo escandinavo y la calidad de sus materiales. La consola central flotante es un detalle icónico que añade un toque de modernidad y funcionalidad. Aunque el maletero de 251 litros no es el más grande, su diseño prioriza la estética y la experiencia de los ocupantes.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Volvo C30 D5 Summum de 2007 incorpora soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de cinco cilindros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La seguridad, como es habitual en Volvo, es primordial, con sistemas de frenado de disco ventilado en ambos ejes y una estructura de chasis robusta. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento de serie y la calidad de sus componentes garantizan una experiencia de conducción segura y placentera.

Competencia

En su segmento, el Volvo C30 D5 Summum compitió con modelos como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Volkswagen Golf. Frente a ellos, el C30 ofrecía una propuesta de diseño más atrevida y distintiva, un motor diésel potente y un enfoque en la seguridad y el confort que lo diferenciaba. Si bien sus rivales podían ofrecer una mayor versatilidad o un maletero más grande, el C30 apelaba a un público que valoraba la originalidad y la personalidad en un coche compacto premium.

Conclusión

El Volvo C30 D5 Summum de 2007 es un coche que deja huella. Su diseño inconfundible, su potente motor diésel y la calidad de su construcción lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un compacto premium con carácter. Es un vehículo que combina la deportividad con la seguridad y el confort, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un estilo que no pasa desapercripción. Aunque su espacio interior y maletero pueden ser limitados para algunos, su encanto reside precisamente en su singularidad y en la emoción que transmite al volante.