Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Precio
29,085€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 puertas
251 L
55 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C30 Summum 2.0D Aut. · 136 CV (2009-2010)
Descripción general
El Volvo C30 Summum 2.0D Aut. de 2010 es un compacto que destila personalidad y un aire distintivo en el segmento. Con su motor diésel de 136 CV y transmisión automática de 6 velocidades, ofrece una propuesta interesante para quienes buscan un coche con carácter y la seguridad inherente a la marca sueca. Su diseño de tres puertas y su enfoque en la calidad lo convierten en una opción atractiva para un público que valora la estética y la funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del C30, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 136 CV, con sus 320 Nm de par, empuja con decisión desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en carretera, placentera. La caja de cambios automática de 6 velocidades gestiona el par de manera eficiente, ofreciendo transiciones suaves que contribuyen a un viaje relajado. Aunque no es un deportivo puro, su aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos es más que suficiente para el día a día. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección, de cremallera, ofrece una respuesta precisa, invitando a disfrutar de cada curva. En ciudad, su diámetro de giro de 10.6 metros facilita las maniobras, mientras que en autopista, la estabilidad es ejemplar, transmitiendo una gran sensación de seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C30 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Su silueta de tres puertas, con una zaga que recuerda al icónico P1800 ES, lo diferencia claramente de sus competidores. La parte trasera, con su gran portón de cristal, no solo es estéticamente llamativa, sino que también contribuye a una excelente visibilidad. Las líneas fluidas y los detalles bien cuidados, como los faros traseros verticales, le otorgan una presencia elegante y moderna que ha envejecido con mucha dignidad. En el interior, la consola central flotante es un sello de identidad de Volvo, ofreciendo un diseño minimalista y funcional. Los materiales empleados son de alta calidad, con ajustes precisos que transmiten una sensación de robustez y durabilidad. Los asientos, ergonómicos y confortables, son ideales para viajes largos, y aunque es un cuatro plazas, el espacio es adecuado para sus ocupantes. El maletero, con 251 litros, es suficiente para el uso diario, aunque no es su punto más fuerte.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo C30 Summum 2.0D Aut. de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados y contribuían a la seguridad y el confort. El motor diésel de 1997 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades es un componente clave para una conducción suave y sin estrés. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido pionera, y el C30 no es una excepción, con un chasis robusto y sistemas de frenado eficaces, con discos ventilados de 278 mm delante y discos de 280 mm detrás. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento de serie en la versión Summum era bastante completo, incluyendo elementos que mejoraban la experiencia de conducción y la seguridad pasiva.
Competencia
El Volvo C30 Summum 2.0D Aut. se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos premium de tres puertas. Entre ellos, destacaban el Audi A3 2.0 TDI, el BMW Serie 1 120d y el Volkswagen Scirocco 2.0 TDI. Frente a ellos, el C30 ofrecía un diseño más distintivo y una personalidad única, alejándose de las propuestas más convencionales. Si bien sus rivales alemanes podían ofrecer una dinámica de conducción ligeramente más deportiva o un mayor abanico de opciones de personalización, el Volvo se desmarcaba por su enfoque en la seguridad, el confort y un diseño que no pasaba desapercibido. Su motor diésel de 136 CV se situaba en una posición competitiva en cuanto a prestaciones y consumo, con un consumo combinado de 5.9 l/100km.
Conclusión
El Volvo C30 Summum 2.0D Aut. de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que buscan un compacto con estilo, seguridad y un toque de exclusividad. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su interior de calidad lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. Es un coche que se disfruta tanto en el día a día como en viajes largos, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y confortable. Si bien su maletero no es el más grande de su categoría, su personalidad y su enfoque en la calidad sueca lo compensan con creces. Es un coche que te hace sentir especial al volante, una verdadera joya para los amantes de la marca y del buen diseño.