Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potencia
177CV
Par
400Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1551kg
Precio
30,870€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 puertas
251 L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C30 R-Design D4 Geartronic · 177 CV (2010-2012)
Descripción general
El Volvo C30 R-Design D4 Geartronic de 2010 es una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los compactos premium. Con su motor diésel de 177 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo no solo promete eficiencia, sino también un dinamismo que lo diferencia. Su estética R-Design le confiere un aire deportivo y sofisticado, ideal para quienes buscan un coche con carácter y un toque de exclusividad.
Experiencia de conducción
Al volante del C30 R-Design D4, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 177 CV responde con contundencia desde bajas revoluciones, entregando 400 Nm de par a 1750 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos. La transmisión automática Geartronic de 6 velocidades ofrece cambios suaves y precisos, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio notable entre confort y deportividad, permitiendo disfrutar de cada curva con confianza. La dirección electrohidráulica, aunque no sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación, haciendo que el coche se sienta conectado a la carretera. A pesar de su enfoque deportivo, el C30 mantiene la esencia de Volvo en cuanto a seguridad y confort, haciendo que cada viaje sea una experiencia gratificante.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C30 R-Design es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Con sus 4266 mm de longitud, 1782 mm de ancho y 1447 mm de alto, presenta unas proporciones compactas y atléticas. La carrocería de 3 puertas, con su característica zaga acristalada y los hombros anchos, le otorga una personalidad única que lo desmarca de sus competidores. La versión R-Design añade elementos estéticos que realzan su deportividad, como paragolpes específicos, faldones laterales y llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17, que no solo mejoran la estética sino también el agarre. El interior, aunque compacto, está diseñado con la ergonomía y la calidad de materiales típicas de Volvo, creando un ambiente acogedor y funcional. La capacidad del maletero de 251 litros es adecuada para el uso diario, aunque puede resultar limitada para viajes largos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo C30 R-Design D4 Geartronic de 2010 incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas y contribuían a la seguridad y el confort. El motor diésel de 1984 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente, cumpliendo con la normativa Euro 5 y ofreciendo un consumo combinado de 5.8 l/100km. La transmisión automática de 6 velocidades Geartronic optimiza la entrega de potencia y el consumo. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido pionero, y el C30 no es una excepción, con un chasis robusto y sistemas de frenado con discos ventilados delanteros de 278 mm y discos traseros de 280 mm. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción modernos, la base tecnológica del vehículo está orientada a ofrecer una experiencia de conducción segura y controlada.
Competencia
El Volvo C30 R-Design D4 Geartronic se posiciona en un segmento competitivo, enfrentándose a rivales como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Volkswagen Scirocco. Frente a ellos, el C30 destaca por su diseño más atrevido y menos convencional, ofreciendo una alternativa para aquellos que buscan diferenciarse. Su motor diésel de 177 CV y la transmisión automática lo sitúan a la par en prestaciones con sus competidores premium, mientras que su enfoque en la seguridad y la calidad de construcción sueca le otorgan un valor añadido. Aunque el espacio interior y la capacidad del maletero pueden ser menores que en algunos rivales, su personalidad y estilo lo convierten en una opción atractiva para un público específico.
Conclusión
El Volvo C30 R-Design D4 Geartronic de 2010 es un coche que enamora por su diseño único y su carácter deportivo. Es una elección ideal para quienes buscan un compacto premium con una fuerte personalidad, un motor diésel potente y eficiente, y la reconocida seguridad de Volvo. Aunque su espacio interior es más adecuado para dos personas y su maletero no es el más grande, estas limitaciones se ven compensadas por una experiencia de conducción gratificante y un estilo que no pasa desapercibido. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo y su esencia distintiva, ofreciendo una alternativa fresca y emocionante en el mercado de segunda mano.