Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Precio
29,075€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
251 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C30 Summum D3 · 150 CV (2011-2012)
Descripción general
El Volvo C30 Summum D3 de 2011 es un compacto que se desmarca de lo convencional, ofreciendo una propuesta diferente en el segmento. Con su motor diésel de 150 CV y un diseño distintivo, busca conquistar a aquellos que valoran la originalidad y la seguridad que siempre ha caracterizado a la marca sueca.
Experiencia de conducción
Al volante del C30 Summum D3, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 150 CV, con sus 350 Nm de par desde las 1500 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, ideal tanto para la ciudad como para viajes largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h demuestran su capacidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores en ambos ejes, proporciona un equilibrio notable entre confort y dinamismo. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite confianza. Los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguran una detención eficaz. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con una sensación de seguridad y control.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C30 es, sin duda, su carta de presentación más audaz. Con sus 3 puertas y una silueta compacta de 4266 mm de largo, 1782 mm de ancho y 1447 mm de alto, se distingue claramente de sus competidores. La parte trasera, con su portón de cristal y los pilotos verticales, es icónica y le confiere una personalidad única. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 complementan su estética deportiva y elegante. En el interior, la consola central flotante es un sello distintivo de Volvo, ofreciendo un diseño minimalista y funcional. A pesar de ser un 3 puertas, sus 4 plazas están bien resueltas, aunque el maletero de 251 litros es algo limitado. Es un coche que no deja indiferente, con una estética que ha envejecido con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo C30 Summum D3 de 2011 incorpora un motor diésel de 5 cilindros en línea y 1984 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler. Este propulsor, fabricado en aluminio tanto en el bloque como en la culata, cumple con la normativa Euro 5 y ofrece una eficiencia notable, con un consumo combinado de 5.1 l/100km y unas emisiones de CO2 de 134 g/km. La transmisión manual de 6 velocidades envía la potencia a las ruedas delanteras. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, en su momento ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad y confort, con elementos como el control de estabilidad y tracción, y un sistema de sonido de calidad. La fiabilidad mecánica es un punto fuerte de este modelo.
Competencia
El Volvo C30 Summum D3 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos premium, como el Audi A3, el BMW Serie 1 o el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé. Frente a ellos, el C30 ofrecía una alternativa más distintiva en diseño y una filosofía de marca centrada en la seguridad y la calidad de construcción. Si bien no alcanzaba el dinamismo deportivo de algunos de sus competidores alemanes, su confort de marcha y su motor diésel potente y eficiente lo convertían en una opción muy interesante para aquellos que buscaban algo diferente y con un toque escandinavo.
Conclusión
El Volvo C30 Summum D3 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una propuesta atractiva. Su diseño atemporal, su motor diésel potente y eficiente, y la reconocida seguridad de Volvo lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche para quienes buscan diferenciarse, disfrutar de una conducción confortable y segura, y valorar la calidad de construcción. Aunque su maletero es algo pequeño y las plazas traseras no son las más amplias, su encanto y su carácter lo compensan con creces. Un compacto con personalidad que aún tiene mucho que ofrecer.