Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potencia
177CV
Par
400Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1536kg
Precio
29,615€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
251 L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C30 R-Design D4 · 177 CV (2012)
Descripción general
El Volvo C30 R-Design D4 de 2012 es una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de los compactos premium. Con su motor diésel de 177 CV y un diseño que no deja indiferente, este modelo sueco se posiciona como una alternativa para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte, combinando eficiencia, estilo y un toque deportivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el C30 R-Design D4 ofrece una experiencia de conducción gratificante. El motor diésel de 177 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 400 Nm que se siente en cada aceleración. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y permite exprimir al máximo el potencial del propulsor. La suspensión, con un tarado más firme en esta versión R-Design, proporciona un excelente aplomo en carretera y una agilidad sorprendente en curvas, aunque puede resultar algo seca en firmes irregulares. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con corrección. Alcanza los 100 km/h en 8.6 segundos y su velocidad máxima es de 220 km/h, cifras que demuestran su carácter dinámico. El consumo combinado de 5.1 l/100km es notable para su potencia, lo que lo convierte en un compañero de viaje eficiente y emocionante.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C30 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y diferenciadores. Su carrocería de tres puertas, con una zaga distintiva y un portón trasero de cristal, le otorga una personalidad única en el mercado. La versión R-Design acentúa aún más su carácter deportivo con elementos específicos como paragolpes más agresivos, faldones laterales, un alerón trasero y llantas de 17 pulgadas. El frontal, con la característica parrilla de Volvo y los faros afilados, le confiere una mirada decidida. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, con un salpicadero flotante que es un sello de identidad de la marca. Los asientos deportivos R-Design ofrecen una sujeción lateral fantástica y son muy cómodos para largos viajes. A pesar de ser un compacto, el espacio interior es adecuado para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras son más adecuadas para trayectos cortos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo C30 R-Design D4 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor diésel de 2.0 litros y 177 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. La transmisión manual de seis velocidades es un ejemplo de ingeniería robusta. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido un referente, y el C30 no es una excepción, con un chasis bien diseñado y sistemas de frenado eficaces (discos ventilados de 278 mm delante y discos de 280 mm detrás). Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento de seguridad pasiva es de primer nivel.
Competencia
El Volvo C30 R-Design D4 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos premium, como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé. Frente a ellos, el C30 ofrecía un diseño mucho más atrevido y personal, una calidad de construcción comparable y un enfoque en la seguridad que pocos podían igualar. Si bien sus rivales alemanes podían ofrecer una gama de motores más amplia o un mayor dinamismo en algunas versiones, el C30 se desmarcaba por su exclusividad y su carácter escandinavo.
Conclusión
El Volvo C30 R-Design D4 es un coche que enamora por su diseño, su calidad y su equilibrio entre prestaciones y eficiencia. Es un vehículo para aquellos que buscan un compacto con personalidad, que se desmarque de lo convencional y que ofrezca una experiencia de conducción gratificante. Su motor diésel de 177 CV es potente y frugal, y su interior es un remanso de confort y buen gusto. Aunque su espacio trasero y maletero no son los más generosos, su encanto y su exclusividad lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano para quienes valoran la originalidad y la calidad sueca.