Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potencia
145CV
Par
185Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
180g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1396kg
Precio
27,647€
Resumen técnico
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
251 L
55 L
107 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C30 Summum 2.0F · 145 CV (2010-2012)
Descripción general
El Volvo C30 Summum 2.0F de 2010 es una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los compactos premium. Con su motor de gasolina de 145 CV y una estética que rompe moldes, este modelo se posiciona como una alternativa para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte. Su enfoque en la seguridad, sello de la marca sueca, se combina con un diseño que no deja indiferente, prometiendo una experiencia de conducción única y personal.
Experiencia de conducción
Al volante del C30, la sensación es de solidez y control. El motor de 145 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y permite afrontar viajes con solvencia. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar un tacto dinámico. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son cifras respetables que invitan a disfrutar de la carretera. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para su época y prestaciones, aunque en ciudad puede elevarse a 10.9 l/100km. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y conectada.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C30 es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Su carrocería de tres puertas, con una zaga distintiva y un portón trasero de cristal, lo diferencia claramente de sus competidores. Las líneas son fluidas y modernas, con un toque de deportividad que se acentúa en el acabado Summum. El interior, aunque compacto, está diseñado con la ergonomía y la calidad de materiales en mente, ofreciendo un ambiente acogedor y funcional para sus cuatro ocupantes. La atención al detalle es evidente, desde la consola central flotante hasta los asientos, que ofrecen un excelente soporte y confort. Es un coche que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas por su originalidad y elegancia escandinava.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo C30 Summum 2.0F de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados y contribuían a la seguridad y el confort. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, sí ofrece un equipamiento completo que incluye sistemas de seguridad activa y pasiva, como múltiples airbags y frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante). La dirección de cremallera proporciona una buena retroalimentación, y la suspensión independiente en ambos ejes asegura un comportamiento dinámico equilibrado. El motor de inyección indirecta, aunque no es el más eficiente en términos de consumo actual, es robusto y fiable. La ausencia de un sistema Start/Stop es un reflejo de la tecnología de la época.
Competencia
El Volvo C30 Summum 2.0F se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos premium, como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Volkswagen Scirocco. Frente a ellos, el C30 destacaba por su diseño más atrevido y personal, su enfoque en la seguridad y un interior con un toque escandinavo distintivo. Si bien sus rivales podían ofrecer opciones de motorización más potentes o un mayor refinamiento en algunos aspectos, el C30 se posicionaba como una alternativa para aquellos que buscaban diferenciarse y valoraban la originalidad y la calidad de construcción de Volvo.
Conclusión
El Volvo C30 Summum 2.0F de 2010 es un coche que, a pesar de su edad, mantiene su atractivo. Su diseño único, su enfoque en la seguridad y su calidad de construcción lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un compacto con personalidad. Ofrece una experiencia de conducción agradable y un interior confortable, aunque su habitabilidad trasera y la capacidad del maletero (251 litros) son más limitadas que en otros compactos. Es un coche para disfrutar en el día a día y para aquellos que aprecian la originalidad y el estilo escandinavo. Un clásico moderno que sigue enamorando.