Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potencia
145CV
Par
185Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
180g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1396kg
Precio
23,240€
Resumen técnico
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
251 L
55 L
107 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C30 Kinetic 2.0F · 145 CV (2010-2012)
Descripción general
El Volvo C30 Kinetic 2.0F de 2010 es una propuesta audaz y distintiva de la marca sueca, un compacto que se atreve a romper moldes con su diseño y su enfoque. No es un coche para pasar desapercibido, sino para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte. Con su motor de gasolina o etanol de 145 CV, ofrece una experiencia de conducción que combina la seguridad inherente de Volvo con un toque de dinamismo.
Experiencia de conducción
Al volante del C30, la sensación es de solidez y control. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, ofrece una asistencia precisa que facilita la maniobrabilidad en ciudad y proporciona estabilidad en carretera. El motor de 145 CV, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, entrega su potencia de forma lineal, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. Las suspensiones, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtran bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar un comportamiento ágil. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un aplomo que transmite confianza.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C30 es, sin duda, su rasgo más distintivo. Con sus 4.266 mm de longitud, 1.782 mm de anchura y 1.447 mm de altura, se presenta como un compacto de tres puertas con una silueta coupé muy marcada. La zaga, con su portón de cristal y sus pilotos verticales, es inconfundible y le otorga una personalidad única. El interior, aunque sobrio, es funcional y está bien rematado, con una consola central flotante que se ha convertido en un icono de la marca. Los asientos, cómodos y con buen agarre, invitan a largos viajes, aunque las plazas traseras son más adecuadas para dos ocupantes debido a su configuración.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el C30 Kinetic 2.0F de 2010, aunque no incorpora las últimas innovaciones de hoy en día, sí cuenta con elementos que garantizan una conducción segura y confortable. Su motor de 1.999 cc, con inyección indirecta y una relación de compresión de 10.8, es capaz de funcionar con gasolina o etanol, lo que demuestra una cierta visión de futuro en cuanto a combustibles alternativos. Los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros, junto con un chasis bien equilibrado, aseguran una frenada eficaz. La dirección asistida electrohidráulica y las suspensiones independientes en ambos ejes contribuyen a un comportamiento dinámico y seguro.
Competencia
En su segmento, el Volvo C30 se enfrentaba a compactos premium como el Audi A3, el BMW Serie 1 o el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé. También competía con modelos más generalistas pero con aspiraciones deportivas, como el Volkswagen Scirocco o el Alfa Romeo Giulietta. Su principal baza frente a ellos era su diseño diferenciador y la reputación de seguridad de Volvo, aunque en prestaciones puras o en opciones de equipamiento más lujosas, algunos de sus rivales podían superarle.
Conclusión
El Volvo C30 Kinetic 2.0F de 2010 es un coche con carácter, una opción ideal para aquellos que buscan un compacto con un diseño original y una conducción segura y agradable. Su motor de 145 CV ofrece un rendimiento suficiente para el día a día y para escapadas por carretera, y su interior, aunque no es el más espacioso, destaca por su calidad y ergonomía. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo y su personalidad, un verdadero 'rara avis' en el panorama automovilístico.