Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potencia
179CV
Par
400Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Precio
31,261€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
251 L
62 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C30 Summum D5 · 179 CV (2009-2010)
Descripción general
El Volvo C30 Summum D5 de 2010 es una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de los compactos premium. Con su diseño escandinavo y un motor diésel de 179 CV, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan algo diferente, combinando estilo, seguridad y un toque de deportividad. Su estética única lo diferencia claramente de la competencia, ofreciendo una alternativa con carácter propio.
Experiencia de conducción
Al volante del C30 Summum D5, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 2.4 litros y 179 CV entrega una respuesta contundente, especialmente gracias a sus 400 Nm de par motor disponibles a bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos es notable para un diésel de su época, y la velocidad máxima de 220 km/h confirma su capacidad en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. La dirección, aunque no es la más comunicativa, es precisa y contribuye a una conducción segura y predecible. En general, el C30 D5 proporciona una experiencia de conducción gratificante, con un motor enérgico y un chasis bien afinado que invita a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C30 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Inspirado en el icónico P1800 ES, su zaga con portón de cristal es inconfundible y le otorga una personalidad única. Las líneas limpias y elegantes, típicas de Volvo, se combinan con una silueta compacta y deportiva. Los faros delanteros alargados y la parrilla característica de la marca le confieren una mirada moderna y sofisticada. En el interior, la consola central flotante es un elemento de diseño que sigue siendo atractivo hoy en día, ofreciendo una estética minimalista y funcional. Los materiales y acabados son de alta calidad, creando un ambiente premium y acogedor. A pesar de sus tres puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable, aunque el espacio para la cabeza puede ser algo limitado para adultos altos. El maletero, con 251 litros, es suficiente para el uso diario, pero no es su punto más fuerte.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo C30 Summum D5 de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados y contribuían a la seguridad y el confort. El motor diésel de cinco cilindros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente y potente. La transmisión manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo el rendimiento del motor. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido un referente, y el C30 no es una excepción, con un chasis robusto y sistemas de frenado eficaces (discos ventilados de 300 mm delante y discos de 280 mm detrás). Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento de seguridad pasiva es muy completo. La dirección de cremallera ofrece una respuesta directa, y la suspensión independiente en ambos ejes garantiza un buen comportamiento dinámico.
Competencia
En el segmento de los compactos premium de tres puertas, el Volvo C30 Summum D5 se enfrentaba a rivales de peso como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé. Frente a ellos, el C30 destacaba por su diseño más atrevido y personal, su enfoque en la seguridad y un confort de marcha superior en algunos aspectos. Si bien no ofrecía la misma deportividad pura que un BMW Serie 1 o el refinamiento interior de un Audi A3, el Volvo C30 se posicionaba como una alternativa con un carácter más distintivo y una propuesta de valor diferente, apelando a un público que buscaba exclusividad y un toque escandinavo.
Conclusión
El Volvo C30 Summum D5 de 2010 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo. Su diseño atemporal, su potente y eficiente motor diésel, y la reconocida seguridad de Volvo lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche para quienes valoran la individualidad, el confort y un toque de deportividad, sin renunciar a la practicidad de un compacto. Su consumo combinado de 6.2 l/100km es razonable para su potencia, y su etiqueta ambiental B lo hace apto para circular en la mayoría de las ciudades. En definitiva, el C30 D5 es un compacto con alma, que ofrece una experiencia de conducción placentera y un estilo que sigue girando cabezas.