Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potencia
230CV
Par
320Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
211g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1519kg
Precio
32,768€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 puertas
251 L
62 L
169 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C30 R-Design T5 Geartronic · 230 CV (2010-2012)
Descripción general
El Volvo C30 R-Design T5 Geartronic de 2010 es una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los compactos premium. Con su motor de 2.5 litros y 230 CV, este modelo no solo promete un rendimiento emocionante, sino que también se distingue por un diseño que rompe con lo convencional, ofreciendo una alternativa fresca y con carácter. Es un coche que busca seducir a quienes valoran la individualidad y una experiencia de conducción dinámica, sin renunciar a la seguridad y el confort que caracterizan a la marca sueca.
Experiencia de conducción
Conducir el C30 R-Design T5 es una experiencia que despierta emociones. El motor de cinco cilindros en línea, con sus 230 CV y 320 Nm de par, ofrece una respuesta contundente y un sonido embriagador que invita a disfrutar de cada aceleración. La transmisión automática Geartronic de 5 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, gestiona la potencia con suavidad, permitiendo una conducción relajada o más enérgica según el momento. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos, aunque no es de récord, se siente más viva gracias a la entrega de par desde bajas revoluciones. La suspensión, con un tarado más firme en esta versión R-Design, proporciona un buen equilibrio entre confort y agilidad, permitiendo afrontar curvas con confianza. La dirección electrohidráulica, precisa y comunicativa, contribuye a una sensación de control total. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con un toque deportivo que no sacrifica la comodidad en viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C30 es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Inspirado en el icónico P1800 ES, su silueta compacta de tres puertas y su distintiva zaga con portón de cristal lo hacen inconfundible. La versión R-Design acentúa su carácter deportivo con elementos estéticos específicos como el kit aerodinámico, las llantas de 17 pulgadas y los detalles en color plata mate. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Volvo, le confiere una mirada decidida. En el interior, la consola central flotante es un sello de identidad de la marca, combinando funcionalidad con un diseño minimalista y elegante. Los asientos deportivos, tapizados con materiales de alta calidad, ofrecen una excelente sujeción y confort. Es un coche que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas y manteniendo su frescura estética.
Tecnología y características
Aunque el Volvo C30 R-Design T5 de 2010 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, en su momento ofrecía un equipamiento muy completo y avanzado. Destaca por su motor de gasolina de 2.5 litros con inyección indirecta, turbo e intercooler, que proporciona una potencia considerable de 230 CV. La transmisión automática Geartronic de 5 velocidades, aunque no es de doble embrague, ofrece un funcionamiento suave y fiable. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido un referente, y este C30 no es una excepción, incorporando sistemas como el ABS, control de estabilidad y múltiples airbags. La dirección electrohidráulica contribuye a una conducción precisa. El sistema de sonido de alta calidad y el climatizador automático bizona son detalles que mejoran la experiencia a bordo. Su consumo combinado de 9 l/100km y emisiones de 211 g/km de CO2 lo sitúan en la media de su segmento para la época, con una etiqueta medioambiental C.
Competencia
En su momento, el Volvo C30 R-Design T5 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos premium y deportivos. Modelos como el Audi A3 2.0 TFSI, el BMW Serie 1 (especialmente el 125i o 130i), el Volkswagen Scirocco 2.0 TSI o incluso el Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi eran sus competidores directos. Cada uno ofrecía su propia personalidad: el Audi y BMW con un enfoque más premium y dinámico, el Scirocco con un diseño más radical y el Giulietta con su pasión italiana. El C30 se diferenciaba por su diseño único, su enfoque en la seguridad y un toque de exclusividad que lo hacía destacar entre la multitud.
Conclusión
El Volvo C30 R-Design T5 Geartronic de 2010 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que buscan un compacto con personalidad, un motor potente y un diseño que no pasa desapercibido. Ofrece una experiencia de conducción emocionante y un interior bien acabado, con la seguridad inherente a la marca Volvo. Es un coche para disfrutar, para quienes valoran la originalidad y no se conforman con lo convencional. Su fiabilidad, unida a su atractivo atemporal, lo convierten en una joya para el mercado de segunda mano.