Especificaciones y análisis del Volvo C70
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Precio
45,676€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
404 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C70 Summum D3 Aut. · 150 CV (2010)
Descripción general
El Volvo C70 Summum D3 Aut. de 2010 es un coupé-cabriolet que combina la elegancia sueca con la versatilidad de un techo retráctil. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV y transmisión automática, se presenta como una opción sofisticada para quienes buscan disfrutar de la conducción a cielo abierto sin renunciar a la comodidad y la seguridad que caracterizan a Volvo. Su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo convierten en un vehículo distintivo en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del C70, la sensación es de aplomo y seguridad. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 350 Nm que se siente desde bajas revoluciones, proporcionando una respuesta suave y progresiva, ideal para una conducción relajada. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a esta suavidad, realizando cambios de marcha casi imperceptibles. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, está orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. Sin embargo, esto se traduce en un comportamiento algo menos dinámico en curvas cerradas, donde se percibe un ligero balanceo. La dirección, de cremallera, es precisa y ofrece una buena retroalimentación. Con el techo cerrado, el aislamiento acústico es notable, transformando el habitáculo en un refugio de tranquilidad. Al descapotar, la experiencia se vuelve más emocionante, permitiendo disfrutar plenamente del entorno, aunque con el lógico aumento del ruido aerodinámico. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h son cifras adecuadas para un coche de su naturaleza, que prioriza el placer de crucero sobre las prestaciones puras.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C70 Summum D3 Aut. de 2010 es un ejercicio de elegancia y sobriedad. Sus líneas fluidas y limpias, sin estridencias, le otorgan una presencia distinguida. La carrocería de dos puertas y el techo duro retráctil son los protagonistas, transformando el coche de un coupé elegante a un descapotable atractivo en cuestión de segundos. Los faros delanteros, con su forma característica, y la parrilla frontal, con el emblema de Volvo, le confieren una identidad inconfundible. En la parte trasera, los pilotos verticales son un sello distintivo de la marca. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 235/45 R17, complementan el conjunto estético. El interior es un reflejo del diseño exterior, con un salpicadero limpio y funcional, dominado por la consola central flotante, un elemento icónico de Volvo. Los materiales empleados son de alta calidad, con acabados que transmiten solidez y durabilidad. Los asientos, diseñados para ofrecer el máximo confort, son envolventes y proporcionan un excelente apoyo, incluso en viajes largos. La habitabilidad es buena para los ocupantes delanteros, mientras que las plazas traseras, aunque homologadas para dos personas, son más adecuadas para trayectos cortos o para niños, debido al espacio limitado para las piernas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo C70 Summum D3 Aut. de 2010 incorpora soluciones que, si bien no eran las más vanguardistas de su tiempo, sí estaban orientadas a la seguridad y el confort. El motor diésel de 1984 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es de doble embrague, ofrece un funcionamiento suave y eficaz. En cuanto a la seguridad, Volvo siempre ha sido un referente, y el C70 no es una excepción. Cuenta con un robusto chasis, frenos de disco ventilados en ambos ejes (300 mm delante y 280 mm detrás) y un completo equipamiento de airbags. El sistema de dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una buena conexión con la carretera. En el interior, la consola central flotante alberga los controles del sistema de audio y climatización, con una interfaz intuitiva. Aunque no dispone de las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales, su equipamiento cumple con las expectativas de un coche de su época, priorizando la funcionalidad y la facilidad de uso.
Competencia
El Volvo C70 Summum D3 Aut. de 2010 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los coupé-cabriolet premium. Entre ellos, destacaban el BMW Serie 3 Cabrio, que ofrecía una dinámica de conducción más deportiva y una gama de motores más amplia; el Audi A5 Cabrio, con su diseño elegante y su tracción quattro opcional; y el Mercedes-Benz Clase E Cabrio, que apostaba por un mayor lujo y confort. Otros competidores podrían incluir el Volkswagen Eos, más generalista pero con un concepto similar, o incluso el Lexus IS 250C, que ofrecía una alternativa japonesa con un enfoque en la fiabilidad y el refinamiento. Frente a ellos, el C70 se distinguía por su diseño escandinavo, su énfasis en la seguridad y su confort de marcha, ofreciendo una propuesta más relajada y menos orientada a la deportividad extrema.
Conclusión
El Volvo C70 Summum D3 Aut. de 2010 es un coche que invita a disfrutar de la vida con calma y estilo. Su combinación de un diseño elegante, un interior confortable y un motor diésel eficiente lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un coupé-cabriolet con un toque distintivo. No es el más rápido ni el más deportivo de su segmento, pero su enfoque en la seguridad, la calidad de construcción y el placer de la conducción relajada lo hacen destacar. Es un vehículo para aquellos que valoran la sofisticación discreta y la versatilidad de poder disfrutar del sol en un instante. Su precio de 45.676 € en su momento reflejaba su posicionamiento premium, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un nivel de equipamiento adecuado para su categoría. En definitiva, el C70 es un Volvo en toda regla: seguro, confortable y con un encanto particular que perdura en el tiempo.