Especificaciones y análisis del Volvo C70
Potencia
177CV
Par
400Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Precio
51,405€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
404 L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C70 Summum D4 Geartronic · 177 CV (2012-2013)
Descripción general
El Volvo C70 de 2010, en su versión Summum D4 Geartronic, es un coupé-cabriolet que combina la elegancia sueca con la versatilidad de un techo rígido retráctil. Este modelo, con su motor diésel de 177 CV y transmisión automática de 6 velocidades, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo distintivo y confortable, capaz de ofrecer tanto la emoción de un descapotable como la practicidad de un coupé.
Experiencia de conducción
Al volante del C70, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 177 CV, con sus 400 Nm de par, ofrece una respuesta contundente y progresiva, ideal para viajes largos y adelantamientos seguros. La transmisión Geartronic de 6 velocidades, aunque no es la más rápida, proporciona cambios suaves y confortables. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es respetable para su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, el C70 invita a una conducción relajada y placentera, especialmente con el techo abierto, donde el viento en el cabello y el sonido del motor se combinan para crear una experiencia memorable.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C70 de 2010 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta bien proporcionada le otorgan una presencia sofisticada. La parrilla frontal, con el distintivo logo de Volvo, y los faros alargados le confieren una mirada característica. La verdadera magia reside en su techo rígido retráctil, que se pliega de forma ingeniosa para transformar el coupé en un descapotable en cuestión de segundos, sin comprometer la estética. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son excelentes, con un diseño sobrio y funcional que prioriza la ergonomía. Los asientos, tapizados en cuero en la versión Summum, son cómodos y ofrecen un buen soporte, incluso en viajes largos. El maletero, con 404 litros de capacidad, es sorprendentemente amplio para un descapotable, aunque su volumen se reduce considerablemente con el techo plegado.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Volvo C70 de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados y contribuían a la seguridad y el confort. El motor diésel de 1984 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática Geartronic de 6 velocidades facilita la conducción. En el apartado de seguridad, Volvo siempre ha sido un referente, y el C70 no es una excepción, con una robusta estructura y múltiples airbags. El sistema de infoentretenimiento, aunque no tan sofisticado como los actuales, ofrecía las funciones básicas de audio y conectividad. La dirección electrohidráulica y los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan un control óptimo del vehículo.
Competencia
El Volvo C70 de 2010 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los coupé-cabriolet premium. Entre ellos, destacaban el BMW Serie 3 Cabrio, el Audi A5 Cabrio y el Mercedes-Benz Clase E Cabrio. Frente a ellos, el C70 ofrecía una propuesta más discreta y elegante, con un enfoque en la seguridad y el confort. Si bien no alcanzaba la deportividad de un BMW o el refinamiento de un Mercedes, su relación calidad-precio y su distintivo diseño sueco lo convertían en una alternativa muy interesante para aquellos que buscaban algo diferente.
Conclusión
El Volvo C70 Summum D4 Geartronic de 2010 es un coche que enamora por su versatilidad y su elegancia atemporal. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, ya sea con el techo abierto bajo el sol o cerrado en los días más fríos. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y consumo, y su interior es un remanso de confort y calidad. Aunque no es el más deportivo de su clase, su enfoque en la seguridad y la comodidad lo convierten en una opción muy atractiva para quienes buscan un descapotable práctico y con personalidad. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su encanto y su capacidad para arrancar sonrisas.