Especificaciones y análisis del Volvo C70
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Precio
40,992€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
404 L
52 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C70 2.0D Summum · 136 CV (2009-2010)
Descripción general
El Volvo C70 2.0D Summum de 2010 es un coupé-cabriolet que combina la elegancia sueca con la versatilidad de un techo retráctil. Este modelo, con su motor diésel de 136 CV, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche distintivo y funcional, capaz de adaptarse a diferentes situaciones climáticas y de uso. Su diseño atemporal y la reputación de seguridad de Volvo lo convierten en una propuesta interesante en el segmento de los descapotables.
Experiencia de conducción
Al volante del C70, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 136 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 320 Nm que permite una conducción relajada y eficiente, especialmente en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h son cifras adecuadas para un uso cotidiano. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. La dirección de cremallera contribuye a una sensación de control, aunque no es la más deportiva. Con el techo bajado, la experiencia se vuelve más emocionante, permitiendo disfrutar del aire libre sin renunciar a la seguridad que caracteriza a la marca.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C70 es un ejercicio de elegancia y sobriedad. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le otorgan una presencia distinguida, tanto con el techo puesto como descapotado. La carrocería de dos puertas y cuatro plazas, junto con unas dimensiones de 4615 mm de largo, 1836 mm de ancho y 1400 mm de alto, le confieren una silueta atractiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 complementan su estética. El interior, fiel al estilo Volvo, es funcional y bien acabado, con materiales de calidad que transmiten una sensación de durabilidad y confort. El maletero, con 404 litros, es sorprendentemente generoso para un coupé-cabriolet.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo C70 2.0D Summum de 2010 incorpora soluciones prácticas para la época. Su motor diésel de 1997 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, busca optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, Volvo siempre ha sido un referente, y este modelo no es una excepción, aunque los detalles específicos de los sistemas de asistencia a la conducción no se detallan, se espera que cuente con los estándares de la marca. El consumo combinado de 6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 158 g/km lo sitúan en una posición razonable para su segmento y año.
Competencia
En el mercado de los coupé-cabriolet de su época, el Volvo C70 2.0D Summum se enfrentaba a competidores como el BMW Serie 3 Cabrio, el Audi A5 Cabrio o el Mercedes-Benz Clase E Cabrio. Cada uno con sus propias fortalezas, el Volvo destacaba por su enfoque en la seguridad, su diseño distintivo y una relación calidad-precio competitiva. Otros rivales podrían incluir el Volkswagen Eos o el Peugeot 308 CC, aunque estos se posicionaban en un segmento ligeramente inferior en términos de lujo y prestaciones.
Conclusión
El Volvo C70 2.0D Summum de 2010 es un coche que invita a disfrutar de la carretera con estilo y confort. Su combinación de un diseño elegante, un motor diésel eficiente y la versatilidad de un techo retráctil lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo distintivo y práctico. Aunque no es el más deportivo de su clase, su enfoque en la seguridad y la calidad de construcción lo hacen una elección sensata y emocionalmente gratificante. Es un coche para quienes valoran la experiencia de conducción y la posibilidad de transformar su viaje con solo pulsar un botón.