Especificaciones y análisis del Volvo C70
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Precio
41,930€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
404 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo C70 Summum D3 · 150 CV (2010)
Descripción general
El Volvo C70 Summum D3 de 2010 es un coupé-cabriolet que combina la elegancia sueca con la versatilidad de un techo rígido retráctil. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV, se presenta como una opción sofisticada para quienes buscan disfrutar de la conducción a cielo abierto sin renunciar a la seguridad y el confort característicos de Volvo.
Experiencia de conducción
Al volante del C70 Summum D3, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 150 CV, con su generoso par de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente y una aceleración suave, aunque no explosiva, alcanzando los 100 km/h en 10.8 segundos. La velocidad máxima de 210 km/h es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, ofrece precisión. Con el techo bajado, la experiencia se transforma, permitiendo disfrutar plenamente del entorno, mientras que con el techo puesto, el aislamiento acústico es notable, creando un ambiente de tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Volvo C70 Summum D3 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta bien proporcionada le otorgan una presencia distinguida, tanto con el techo rígido desplegado como cuando se transforma en un descapotable. Los faros delanteros, con su diseño característico, y la parrilla frontal, le confieren una identidad inconfundible. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es excelente, con un diseño sobrio y funcional que prioriza la ergonomía. Los asientos, tapizados con esmero, ofrecen un gran confort, incluso en viajes largos. La consola central flotante, un sello distintivo de Volvo, añade un toque de modernidad y sofisticación.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el C70 Summum D3 de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados. El motor diésel de 1984 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido un referente, y este modelo no es una excepción, con una robusta estructura y sistemas de seguridad activa y pasiva que protegen a sus ocupantes. El sistema de techo rígido retráctil es una maravilla de la ingeniería, transformando el coche de coupé a cabriolet en cuestión de segundos.
Competencia
En el segmento de los coupé-cabriolet de su época, el Volvo C70 Summum D3 competía con modelos como el BMW Serie 3 Cabrio, el Audi A5 Cabrio y el Mercedes-Benz Clase E Cabrio. Frente a ellos, el C70 ofrecía una propuesta más enfocada en la seguridad, el confort y un diseño distintivo, quizás con un enfoque menos deportivo que sus rivales alemanes, pero con un encanto propio y una calidad de construcción que lo hacían muy atractivo.
Conclusión
El Volvo C70 Summum D3 de 2010 es un coche que enamora por su versatilidad, su diseño elegante y su enfoque en la seguridad y el confort. Es una opción ideal para quienes buscan un vehículo que les permita disfrutar de la conducción a cielo abierto sin renunciar a la practicidad de un coupé. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y consumo, y su interior, con acabados de alta calidad, invita a realizar largos viajes con total comodidad. Un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo y su esencia Volvo.