Volvo C70 2.4 Summum Aut. · 140 CV (2009-2010)

2010
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volvo C70 - Vista 1
Volvo C70 - Vista 2
Volvo C70 - Vista 3
Volvo C70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C70

Potencia

140CV

Par

220Nm

Consumo

9.6l/100

Emisiones

229g/km

0-100 km/h

11.8s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

-kg

Precio

42,390

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

404 L

Depósito

62 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo220 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito62 L
Maletero404 L

Análisis detallado del Volvo C70 2.4 Summum Aut. · 140 CV (2009-2010)

Descripción general

El Volvo C70 2.4 Summum Aut. de 2010 es un descapotable que combina la elegancia sueca con la versatilidad de un techo rígido retráctil. Este modelo, con su motor de gasolina de 140 CV y transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción relajada y sofisticada, ideal para quienes buscan disfrutar del aire libre sin renunciar al confort y la seguridad característicos de Volvo.

Experiencia de conducción

Conducir el C70 es una experiencia serena y placentera. Su motor de 2.4 litros, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 140 CV de forma suave y progresiva, perfecto para cruceros tranquilos. La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a una marcha sin sobresaltos, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto. La dirección de cremallera ofrece una respuesta precisa, y los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una detención segura. Es un coche para disfrutar del viaje, sintiendo el viento en el rostro cuando el techo está plegado, o la quietud de un coupé cuando está cerrado.

Diseño y estética

El diseño del Volvo C70 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta bien proporcionada le otorgan una presencia distinguida, tanto con el techo puesto como descapotado. La carrocería de dos puertas y cuatro plazas se complementa con unas dimensiones generosas (4615 mm de largo, 1836 mm de ancho y 1400 mm de alto), que le confieren una estampa robusta y atractiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 realzan su carácter deportivo sin caer en estridencias. El interior, con su diseño funcional y materiales de calidad, refleja la filosofía escandinava de simplicidad y ergonomía.

Tecnología y características

Aunque el C70 de 2010 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, sí cuenta con elementos que garantizan una experiencia de conducción cómoda y segura. Su motor de gasolina de 5 cilindros y 2435 cc, con inyección indirecta, ofrece un rendimiento fiable. La transmisión automática de 5 velocidades facilita la conducción en el tráfico urbano y en carretera. En cuanto a seguridad, Volvo siempre ha sido pionero, y este modelo no es una excepción, con una estructura robusta y sistemas de frenado eficaces. El techo rígido retráctil es una maravilla de la ingeniería, transformando el coche de coupé a descapotable en cuestión de segundos.

Competencia

En su segmento, el Volvo C70 competía con modelos como el BMW Serie 3 Cabrio, el Audi A4 Cabrio o el Mercedes-Benz CLK Cabrio. Frente a ellos, el C70 ofrecía una alternativa con un enfoque más relajado y un diseño distintivo, manteniendo la reputación de seguridad y confort de la marca sueca. Su techo rígido retráctil era una ventaja frente a algunos rivales con techo de lona, ofreciendo mayor aislamiento y seguridad.

Conclusión

El Volvo C70 2.4 Summum Aut. es un coche que enamora por su equilibrio. No busca ser el más rápido ni el más deportivo, sino ofrecer una experiencia de conducción placentera, segura y con estilo. Es un vehículo ideal para quienes valoran la elegancia discreta, la comodidad en viajes largos y la versatilidad de un coupé-cabrio. Su consumo combinado de 9.6 l/100km y sus emisiones de 229 g/km de CO2 son acordes a su época y motorización. Un clásico moderno que sigue ofreciendo mucho encanto.