Especificaciones y análisis del Volvo S40
Potencia
101CV
Par
150Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
-kg
Precio
25,612€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
404 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo S40 R-Design 1.6 · 101 CV (2010-2011)
Descripción general
El Volvo S40 R-Design 1.6 de 2010 es una berlina que, a pesar de su motorización más modesta, destila la esencia de seguridad y diseño escandinavo que caracteriza a la marca. Con un precio de 25.612 euros en su momento, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche con personalidad y un toque deportivo, sin renunciar a la funcionalidad diaria. Su estética R-Design le otorgaba una presencia más dinámica, diferenciándolo de las versiones estándar y apelando a un público que valoraba tanto la elegancia como un sutil aire de deportividad.
Experiencia de conducción
Al volante del Volvo S40 R-Design 1.6, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor de 101 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia en la mayoría de situaciones cotidianas, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.9 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una conducción agradable. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto a los neumáticos 205/50 R17, proporciona un buen equilibrio entre estabilidad y absorción de irregularidades, haciendo que los viajes sean placenteros. La dirección, de cremallera, ofrece una buena retroalimentación, lo que permite sentir el coche con confianza en cada curva. El consumo combinado de 7.1 l/100km es razonable para su época y prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del Volvo S40 R-Design es una de sus grandes bazas. La carrocería de cuatro puertas, con sus líneas limpias y elegantes, se realza con los detalles específicos de la versión R-Design. El frontal, con una parrilla distintiva y faros afilados, le confiere una mirada decidida. La zaga mantiene la sobriedad característica de Volvo, con pilotos verticales que se integran armoniosamente en el conjunto. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son excelentes, con un salpicadero bien organizado y una consola central flotante que se ha convertido en un icono de la marca. Los asientos, cómodos y con buen agarre, invitan a largos trayectos. A pesar de sus dimensiones compactas (4476 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1454 mm de alto), el habitáculo ofrece un espacio adecuado para cinco ocupantes, y el maletero de 404 litros es suficiente para el equipaje de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo S40 R-Design 1.6 de 2010 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor de gasolina de 1.6 litros y 101 CV, con inyección indirecta, ofrecía una buena eficiencia y un rendimiento adecuado. La seguridad, como es tradición en Volvo, era una prioridad, con una estructura de carrocería robusta y sistemas de frenado de disco ventilado en el eje delantero y disco en el trasero. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que encontramos hoy en día, su equipamiento de serie incluía elementos que contribuían a una experiencia de conducción segura y confortable. La dirección asistida y la suspensión bien calibrada eran parte de un paquete tecnológico enfocado en la ergonomía y la protección de los ocupantes.
Competencia
En el segmento de las berlinas compactas premium, el Volvo S40 R-Design 1.6 se enfrentaba a competidores de la talla del Audi A3 Sedan, el BMW Serie 1 Sedan (aunque este último llegó más tarde al mercado) y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el S40 ofrecía una alternativa con un enfoque más distintivo en el diseño escandinavo y una reputación inquebrantable en seguridad. Si bien sus rivales alemanes podían ofrecer motores más potentes o un mayor abanico de opciones de personalización, el Volvo destacaba por su confort, su calidad de construcción y su estética diferenciada, atrayendo a aquellos que buscaban algo más allá de lo convencional.
Conclusión
El Volvo S40 R-Design 1.6 de 2010 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo. Es una berlina que combina la elegancia y la seguridad inherentes a la marca sueca con un toque de deportividad gracias a su acabado R-Design. Su motor de 101 CV, aunque no es un portento de potencia, es suficiente para el día a día y ofrece un consumo razonable. El confort de marcha, la calidad de los materiales y el diseño atemporal lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche fiable, seguro y con personalidad. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada trayecto, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y placentera.