Especificaciones y análisis del Volvo S40
Potencia
177CV
Par
400Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Precio
30,777€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
404 L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo S40 Kinetic D4 Aut. · 177 CV (2011-2012)
Descripción general
El Volvo S40 Kinetic D4 Aut. de 2011 es una berlina que encarna la filosofía de la marca sueca: seguridad, confort y un toque de distinción. Con su motor diésel de 177 CV y cambio automático, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche fiable y con buenas prestaciones para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del S40, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 177 CV ofrece una respuesta contundente, especialmente en recuperaciones, y la caja de cambios automática de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad y eficacia. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección electrohidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. Es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad, sin sobresaltos, pero con la reserva de potencia necesaria para afrontar cualquier situación.
Diseño y estética
El diseño del Volvo S40 de esta generación es atemporal y elegante. Sus líneas limpias y sobrias, características de Volvo, le otorgan una presencia discreta pero distinguida. La carrocería de cuatro puertas, con una longitud de 4476 mm, ofrece un equilibrio entre compacidad y habitabilidad. Los detalles como los faros y la parrilla frontal, aunque no son los más modernos, mantienen una coherencia estética que sigue siendo atractiva. El interior, con su consola central flotante, es un ejemplo de diseño escandinavo funcional y minimalista, donde la ergonomía y la calidad de los materiales son protagonistas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo S40 Kinetic D4 Aut. de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 1984 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a un consumo combinado de 5.6 l/100km, una cifra muy razonable para su potencia. Aunque carece de las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, su equipamiento se centra en lo esencial y en la seguridad, con sistemas de frenado de disco ventilado delante y disco detrás, y una dirección asistida electrohidráulica que facilita la conducción.
Competencia
En su segmento, el Volvo S40 Kinetic D4 Aut. competía con berlinas premium como el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C. También se enfrentaba a modelos generalistas de gama alta como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo. Frente a ellos, el S40 ofrecía una propuesta diferenciada, con un enfoque más centrado en la seguridad y el confort, y un diseño interior distintivo. Su motor diésel de 177 CV lo situaba en una posición competitiva en cuanto a prestaciones y eficiencia.
Conclusión
El Volvo S40 Kinetic D4 Aut. de 2011 es una opción muy interesante para quienes buscan una berlina diésel con un equilibrio sobresaliente entre prestaciones, confort y seguridad. Su diseño elegante y atemporal, junto con un interior bien rematado y un motor potente y eficiente, lo convierten en un coche muy agradable de conducir y de poseer. Aunque no es el más deportivo de su categoría, su aplomo en carretera y su capacidad para devorar kilómetros con comodidad lo hacen ideal para viajes largos y para el uso diario. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un nivel de calidad que perdura.