Especificaciones y análisis del Volvo S60
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1593kg
Precio
34,895€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
424 L
70 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo S60 D5 Momentum · 163 CV (2004-2005)
Descripción general
El Volvo S60 D5 Momentum de 2001 se presenta como una berlina que combina la robustez y la seguridad inherentes a la marca sueca con un toque de dinamismo y confort. Con un motor diésel de cinco cilindros y 163 CV, este modelo prometía un equilibrio entre prestaciones y eficiencia, buscando conquistar a aquellos que valoraban la fiabilidad y la calidad de construcción por encima de todo.
Experiencia de conducción
Al volante del S60 D5, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor diésel de 2.4 litros entrega sus 163 CV de forma lineal y contundente, con un par motor de 340 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de cinco velocidades, aunque precisa, no destaca por una deportividad extrema, sino por su suavidad. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección, de cremallera, es comunicativa y contribuye a una experiencia de conducción segura y predecible. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h, cifras respetables para su época y segmento. El consumo combinado de 6.5 l/100km es un punto a favor para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Volvo S60 de 2001 es un claro ejemplo de la estética escandinava: líneas limpias, elegantes y atemporales. Su silueta de berlina de cuatro puertas, con una longitud de 4603 mm y una anchura de 1804 mm, proyecta una imagen de coche robusto y seguro. Los faros delanteros, de diseño característico, y la parrilla frontal con el emblema de Volvo, le otorgan una personalidad inconfundible. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son excelentes, con un salpicadero ergonómico y asientos cómodos que invitan a largos viajes. La habitabilidad es buena para cuatro ocupantes, aunque la plaza central trasera es algo más limitada. El maletero, con 424 litros de capacidad, es suficiente para el equipaje de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo S60 D5 Momentum de 2001 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La seguridad, como siempre en Volvo, era una prioridad, con sistemas de frenado de disco ventilado delante y disco detrás, y una estructura de carrocería diseñada para absorber impactos. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y la conectividad actual, su equipamiento de serie incluía elementos como el climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad, que contribuían a una experiencia de viaje placentera.
Competencia
En el segmento de las berlinas premium, el Volvo S60 D5 Momentum competía con modelos de la talla del BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4. Frente a ellos, el S60 ofrecía una propuesta diferenciadora, priorizando la seguridad, el confort y la calidad de construcción, con un diseño más sobrio y elegante. Aunque quizás no alcanzaba la deportividad de un BMW o el lujo de un Mercedes, su fiabilidad y su enfoque en la experiencia de viaje lo convertían en una alternativa muy atractiva.
Conclusión
El Volvo S60 D5 Momentum de 2001 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche fiable, seguro y confortable. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño atemporal mantiene su atractivo. Es un coche ideal para viajes largos, donde su aplomo y comodidad se hacen patentes. Un clásico moderno que representa la esencia de la ingeniería sueca.