Volvo S80 T6 Summum · 272 CV (2003-2006)

1998
Gasolina
FWD
Automático 4v
Volvo S80 - Vista 1
Volvo S80 - Vista 2
Volvo S80 - Vista 3
Volvo S80 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo S80

Potencia

272CV

Par

380Nm

Consumo

11.3l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

7.2s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1659kg

Precio

52,135

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 4v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

460 L

Depósito

80 L

Potencia

200 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima272 CV / 200 kW
Par máximo380 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 4v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero460 L

Análisis detallado del Volvo S80 T6 Summum · 272 CV (2003-2006)

Descripción general

El Volvo S80 T6 Summum de 1998 es una berlina que encarna la esencia de la seguridad y el lujo sueco de finales de los 90. Con su motor de gasolina de 2.9 litros y 272 CV, este vehículo no solo prometía un viaje confortable, sino también una experiencia de conducción potente y refinada. Su diseño atemporal y su enfoque en la tecnología lo posicionaron como una opción destacada en su segmento, ofreciendo una alternativa distintiva a las berlinas premium de la época.

Experiencia de conducción

Al volante del S80 T6 Summum, la sensación predominante es de solidez y control. El motor de 272 CV, acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades, entrega una aceleración suave pero contundente, permitiendo alcanzar los 100 km/h en solo 7.2 segundos. La velocidad máxima de 250 km/h subraya su capacidad en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados, proporcionan una estabilidad y seguridad notables, haciendo que cada viaje sea una experiencia placentera y segura. A pesar de su tamaño, se siente ágil y predecible, transmitiendo confianza al conductor.

Diseño y estética

El diseño del Volvo S80 de 1998 es un testimonio de la elegancia funcional. Sus líneas son limpias y fluidas, con una silueta que irradia sofisticación sin caer en excesos. La carrocería de 4 puertas y las dimensiones generosas (4822 mm de largo, 1832 mm de ancho y 1434 mm de alto) le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, con 5 asientos, está diseñado para el confort y la ergonomía, utilizando materiales de alta calidad que reflejan el compromiso de Volvo con el lujo discreto. Los neumáticos 225/50 R17 en llantas de 7 x 17 pulgadas complementan su estética robusta y elegante.

Tecnología y características

El Volvo S80 T6 Summum de 1998 estaba a la vanguardia tecnológica de su tiempo. Su motor de gasolina de 2.9 litros, con 6 cilindros y 24 válvulas, incorpora inyección indirecta, turbo e intercooler, lo que le permite desarrollar 272 CV y un par motor de 380 Nm a 1800 rpm. La transmisión automática de 4 velocidades con convertidor de par asegura cambios suaves y eficientes. En cuanto a la seguridad, Volvo siempre ha sido pionero, y este modelo no es una excepción, con un chasis robusto y sistemas de frenado avanzados. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, la marca se enfocaba en la funcionalidad y la durabilidad de sus componentes.

Competencia

En su lanzamiento, el Volvo S80 T6 Summum competía directamente con berlinas de lujo de marcas alemanas como el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. También se enfrentaba a modelos como el Saab 9-5 y el Lexus GS. Su propuesta de valor se basaba en una combinación única de seguridad, confort y un diseño distintivo, ofreciendo una alternativa escandinava a la hegemonía germana en el segmento premium.

Conclusión

El Volvo S80 T6 Summum de 1998 es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Es una berlina que ofrece una experiencia de conducción equilibrada, combinando potencia y confort con la legendaria seguridad de Volvo. Su diseño atemporal y su construcción robusta lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un clásico moderno con un toque de lujo y fiabilidad. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en la ciudad o en largos viajes por carretera.